ランサーエボリューション Xのステアリング交換関連カスタム事例20件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
4月末に車検のため、マフラーとステアリング車検戻ししました。どっちも車検対応なんですけど今回はディーラーに出したいので…朝露夕焼けのパワー桜も散っちゃいま...
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エボのSSTからMT化にして慣らし1回目のクラッチオイル交換OS技研のクラッチ入ってるから普通のと若干違うミッション新品だから綺麗！後は2回目やって最後は...
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ステアリング交換しました！ナルディラリー35Φディープコーンワークスベルのクイックリリースも！いいぞいいぞステアリングスイッチ移設元から配線あって助かった...
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ステアリング交換とシフト変えました！クソカッコよくなりました。
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純正ステアリングからmomomod.07へステアリング交換しました。盗難の多い地域ということや、純正ステアリングが少し遠いと感じていたのでいつかは交換した...
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先日洗車後にドン・キホーテの駐車場で撮影！夜遅い時間だったのもあり貸し切りでしたステアリングが届いたので交換しました！思いの外早く交換できました
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そういえば投稿し忘れてましたが、ステアリングをナルディのタイプラリーディープコーンに交換しました。前車マーチからラフィックスⅡも移植してまた外せる仕様にし...
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ステアリング変えてみました✨MOMO×FORTUNEのフルスピード90mmディープですエボ10はテレスコピック付いてないので自分はコレで丁度いいですね純正...
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今日は朝からモモステ装着作業を😊装着後に試走もかねていつものテストコースへ。ハンドル操作が軽くなった、パドルシフトはなんとか指が届く感じ、いつもの力加減で...
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ついに！！MOMO×FORTUNEFULLSPEED納品！！そして……これがこうかっちょええ……大満足です🥺笑
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梅雨？が終わってやっと晴れたので数週間ぶりの洗車で気分がいいですwやっと夏本番並の暑さになってきましたね(汗やっとステアリングの交換をしました！ちょっと違...
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ステアリングを交換してみました。勿論、スイッチも取り付けました。
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ステアリング遠かったので変えました！モモと悩みましたが今回はシンプルなナルディに。握りが少し細かったですねf^_^;でもやっぱかっこいいしドラポジも満足で...
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モモステを着けた結果こうなりました…原因わかる方いませんか？
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夕方晴れたので、久しぶりに洗車(๑˃̵ᴗ˂̵)明日は雨かもしれませんが‥‥そして今日はステアリングをNARDILEADERに交換。純正ステアリングより、若...
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コルトスピードのステアリングアップグレードです。少し太くなり握りやすくなっています。メーター類はBlitzです。ブースト、水温、油圧、油温ですね。ルームミ...
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いきなりエアバッグ外れてます。外し方は純正ステアリングの両脇にT30のトルクスレンチで緩めてエアバッグを揺らすとポロっと外れてカプラーを2つ外すとこうなり...
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