RX-7の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
RX-7 FD3S 中期のブレーキパッド交換関連カスタム事例6件
RX-7の歴史
RX-7は1978年にサバンナRX-7（FB3S・FC3S）として登場し、二度目のフルモデルチェンジを経てアンフェニRX-7（FD3S）と変化していきました。RX-7は1996年以降は世界唯一のロータリーエンジン搭載量産車でしたが、2002年に生産終了となったため、その歴史に幕を閉じました。
RX-7の特徴
RX-7は、当時のスーパーカーブームによって流行したリトラクダブルヘッドライトを採用したため、一躍話題となりました。また、アンフェニRX-7では平べったく丸みを帯びた外観や、独特な位置にあるドアノブ、高級感のあるインテリアなどが当時の人々の心をつかみました。
RX-7の人気の秘密
RX-7は頭文字Dや湾岸ミッドナイトなどの漫画や、ワイルドスピードなどにも登場してたため、現在の若者からも人気があります。作中に登場した走り屋たちはかなりチューンされたRX-7を操っていますが、現実世界でも可能なほどありふれたチューニングパーツが存在しています。
写真は昨日走ったときの。今日は気合を入れてブレーキパッドの交換をしました。ブレーキ関係はエンドレスで統一したいと思っているので、MX72かPlusにするか...
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先日の不定期定例会の様子です😎首都高ドライブ楽しかった〜😷本日はリアブレーキローターとパッドの交換を行いました。キャリパーはボルト2本、マウントも2本で外...
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ブレーキパッド減ってきたから、DIXEL購入〜。😆⤴︎楽しみだなあ〜。😊😊
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質問です！FDのブレーキの16インチと17インチのパッドって型番って同じですか？そしてやろうやろとおもって重い腰が上がらない現状🤭サーキットのためヘルメッ...
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リアはキャリパーの隙間からメーカーがバッチリ見えるという…フルードも腐ってたんで一緒に替えました。こちらはいつものこだわりなしでワコーズwDIXCELは物...
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