SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
スタッドレス用にCX-3の純正18inchを流用しました。結構似合ってくれてよかったです。
車高調入れたい
NDロードスター純正🙋外観も純正😛
「実は純正なんです」のお題に乗っかって😊我がRX-8、外観はほとんど純正なんです😊車高調と小さなリップ、ワイトレ着けただけ。本来スピリットRのAT車のホイ...
マツスピバージョンIIなので、純正フルエアロです。バンパーのエンブレムには穴開け加工して冷たい空気を沢山吸わせてました。F1のFダクトならぬ、Mダクトと呼...