SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
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とりあえず納車からの仕様変更!ホイールフロント9j+25リア10j+15前後爪折り!GTウィング1600mm取り付け車高前後3センチ落とし。運転席、フルバ...
ちょー久々投稿ようやく車高調つけたなり(ラルグス)調整まだまだだけど下がったなりアームのブッシュ切れだったりスタビのネジ山潰れたりでハプニングいっぱいでした
今週も頑張って行きましょ!!
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