SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
やっと、部品揃いました😃ショートスタビリンクにしたいと思い、エイトでは定番の純正流用にしました😊ロードスターと、スバル用!ロードスターのスタビリンクは、ナ...
お久しぶりです。夏のエイトミーティングが終わって1ヶ月、ここ最近の出来事をば。1週間くらい前から車からコトコトと異音がし始めて、その時は後ろから聞こえると...
聞き分けの悪いナットは分からせるのが一番!マジしんどかった…良い感じではないでしょうか
今週末は関西舞子に参加予定そいや3週間位乗ってねぇわ・・・行く前にこれ付けよう🤗
先日のスタビリンクですがちと訳ありで調整式に作り直しましたw今週末に取り付け予定👌つーか、早く温かくならないかなー