アテンザの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
アテンザ GJEFPのホイール交換関連カスタム事例30件
車高上げてキャンバー起こすにはシーカーだと無理があるのでZ34純正ホイールに変えちゃいましたずっと10J通しだったけど今回は大人しく9J10J225と24...
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アテンザにもホイール入りました😊ワークグノーシスCVX20インチ[足車]と言う枠組を超えない為にツライチから5mmツラウチでセッティングしました👍快適足車...
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newwheelRAY'SBLACKFLEETV625C今まで深リム派やったけどコンケイブもいい！
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SeekerFX10J+13+3に変更しやしたリヤキャン増ししてもらって+3履かせたらショルダーとフェンダーが0.5mm位しかクリアランス無くてストローク...
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車高調：イデアルトゥルーヴァちび鬼キャンバーブラケット加工ホイール：ロハナRC22F.9j＋25R.10j＋25タイヤ：ニットーNT555G2F.225/...
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ホイール変えたら写真撮りたなるよね〜ってことで仕事終わりにカメ活19インチも良かったけどやっぱ20インチの方が全体的にバランスがいい！
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NEWWHEEL🛞M'sSPEEDjunodejavu初の20インチやはりアテンザには20インチの方がいい対して車高煮詰めてるわけちゃうのにタイヤサイズ攻...
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エンケイホイール卒業しました20インチの５本スポークに交換
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BMWX5純正リア用10J通しに変えました買った時履いてた20インチはデカすぎ、18インチシーカーは下げれたけどバランス悪いってことで19インチにしたけど...
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やっと冬が終わって新調したホイールが、履ける時期になり履き替えました。そしてルーフスポイラーも取り付けて、イメージが変わりました
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雪がだいぶ溶けてきたので夏タイヤに変えました♫いじったところをちょいちょいアップしていこうと思うのでよろしくお願いします！
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久々の投稿ですがなんとホイールをワークからファブレスのホイールに変えました。ちなみに20インチから19インチ、インチダウンを笑オフセットは9.5Jプラス4...
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リヤを245/40から225/40にしてもフェンダーに干渉･また巻いたので、ハブボルト切断でワイトレ30mmから20mmにしてやっと完成…ワイトレ込みでF...
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完全に吹っ切れたので爪を完全に切ってもらいました。クリアランス取れたので意気揚々と帰路に着くとタイヤとフェンダーがまたもや濃厚接触、永遠に濃厚接触、ずっと...
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仕様変更という事で撮って頂いた！！！いい雰囲気な車になった感…
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TE37からseekercxに履き替えました。世間は冬仕様にシフトしてるけど20から18にインチダウン9.5J通しから9J･10.5JF225/40R24...
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久々の投稿ですが、車高を前あげしましたこれは上げる前の車高で、純正タイヤも溝がなくなってしまったので20インチを復活させました車高はリアを全上げ(でも低い...
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やっとスタッドレスからノーマルにかえたー！こっちの方がやっぱりしっくりくる😍
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タイヤ買ったよ〜35扁平ね😶組み付け面倒さ😶ていうか明日折ったっぽいめっちゃ腫れてるに
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