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伊東鈑金工業所謹製 スターダストメタリック全塗装、強化ボディ のレビュー評判や装着写真 [4件]
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スターダストメタリック全塗装、強化ボディのパーツ情報

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スターダストメタリック全塗装、強化ボディ のパーツ情報

伊東鈑金工業所謹製 の スターダストメタリック全塗装、強化ボディ その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

スターダストメタリック全塗装、強化ボディ その他 の投稿

TERU! さんの スターダストメタリック全塗装、強化ボディ の投稿
取付車種: 180SX RPS13
月とクルマの両方に適正値合わせるなんて無理なのを承知でスナップショット。これはP7700だったかな？（既に忘れた）今週のお題目、細かすぎて伝わらないパーツ？全身サイボーグ状態、小技数知れず。まあ、これかな。日産後期純正改フロントバンパー。エンブレムの凹みをスムージング。ある程度の出来なら簡単ですけど上等な仕上げを求めると、すんげえ大変です。折々申し上げていますけど、純正シルバーの先代完全コピーではなく、妹分のKH3スーパーブラックからアルミの粉だけで塗り、上等なクリア吹いたスターダスト・メタリック全塗装やボディあちこち溶接補強とか地味に仕上げたアンダーパネルにフェンダーアーチ前のフェアリングなどキリがない(苦笑)コンデジクオリティ酷いな。珍しくクローズアップショット。
TERU! さんの スターダストメタリック全塗装、強化ボディ の投稿
取付車種: 180SX RPS13
RPS13改SR20DEフルチューン見た目は純正プラスアルファ程度に思わせて実は全身サイボーグ状態というのが我流です。プロフィール再投稿って事で。SR20DE改TUNEDbyDANDYJUN/ブロック、ヘッド加工DANDY/フルOH、ポート、クランク加工、ECUチューンTOMEIPOWERED/ハイカムIN,EX260度11.2mm、プーリーAUTECH/オーバーサイズピストンK&N/エアフィルターHEADLINE/ワンオフショートサクションSplitFire/ツインコア・プラグコードNGK/IRIWAY8TOMEIPOWERED/REYTEC、エアフロレスインテークキット伊東鈑金工業所/オリジナルヘッドカバーKTS/アルミリザーバータンクTRUST/シリコンホース、アダプター類CARBING/ラジエータフードパネルBCNR33純正/燃料ポンプDIYにてバッテリー移設他もう作ってもらえないから、大事にしようと…望めば3倍以上のパワーを得られるのに敢えてNAのままレスポンスとフィーリングを重視で。ちなみにロッカーアームストッパーなんぞ要らないぜ。で、8000rpm常用、レブリミット8500rpmノーマルたったの140馬力、を200馬力弱までアップ。NAはホント苦労します。RECARO/SR3ClassicHarrierMOMO/RACE350mm&NISMO/ホーンボタンDefi/BF油圧・油温・水温・LinkDisplayCentral20/コクピットスネイルワンオフ/カスタムメーター、センターコンソール他carrozzeria/AVIC-ZH0077サイバーナビNISMO/シフトノブLONZA/アルミペダルKENWOOD/KFC-U4691、carrozzeria/TS-X180改スピーカーJZS155純正流用サンバイザー、スカッフプレート加工他殆ど全てに手を加えても、地味に仕上げたいのですよ。色使いや配線全部隠し、統一感は気をつけています。排気系FIJITSUBO/SUPEREXPS13用加工SARD/ターボ用メタルキャタライザーREPUSA/ワンオフフルデュアルマフラー駆動系NISMO/フライホイール、クラッチカバー、強化クラッチホースRG/クラッチディスクNISMO/GTL.S.D.Pro日産純正/ターボ用トランスミッション流用足回りBLITZ/ZZ-RダンパーLARGUS/スタビライザーNISMO/パワーブレースシステム2、各種ブッシュ打ちかえKTS/ピロテンションロッドSWIFT/スタビリンクブッシュ制動DIXCEL/PDローターENDLESS/CC-Rg（サーキット）DIXCEL/Ｍタイプ（街乗り）SWAGELINE/ステンメッシュホースCUSCO/マスターシリンダーストッパーWAKO′S/SP-Rエアロ後期純正/フロントリップ、サイドシルプロテクターワンオフ/アンダーパネル、サイドアンダーボード、リアパネル他快適装備満載、内装フルトリム1.3t級チューンドNAとはいえ200馬力出ていなくてTC20001分9秒611モーターランド三河50秒285強化ボディと良く動く足がミソ。伊東鈑金工業所/ボディ各部溶接補強CUSCO/FRタワーバー、トライアングルバーSTRワカイ/トランクバー、追加補強バーKTS/リアピラーバー、ワンオフリアゲート開口部バーDoLuck/リアクロスバーナギサ/シャキットプレート、がっちりサポートCARBING/アンダーフロアバー（溶接留め）URAS/のむの箱舟（溶接留め）ワンオフ/アンダーコート除去、リベット補強他補強も考え方色々。全くやらずに機動するサーキット走行仲間も居る。私は軋み音がするの我慢できない。全身強化骨格で参ると決めたの。サーキット走行時はトノボード、リアシート、他を撤去Sabelt/TOPFORMULA装備速さ最優先ではなく、キレイキレイ。オーナー馬鹿丸出しです。BBS/RG-R7J×17+15相当、DUNLOP/DZ101215/45R17AVS/MODEL7、DUNLOP/Z2⭐ENKEI/TechnoMotorWorks、NANKANG/AR-1BS/LISOTYPE.M、NANKANG/AR-1街乗り、サーキット走行で使い分け。RAYBRIG/マルチリフレクターレンズHella/XLドライビングランプ後期改前期テール仕様URAS/クリアサイドマーカー灯火類フルLED化伊東鈑金工業所謹製/スターダストメタリック全塗装。原色、顔料入れずにアルミの粉だけで塗るという酔狂な…可能な限りバラして。上等なクリアを使ってもらい。樹脂パーツ（特にバンパー）は別に柔軟性残る塗装で。そうでないと風圧で変形、表面に無数のひび割れが出来ます。FSWのストレートで230しか出ませんけど。モール、リテーナー、ウェザストリップ、ストライカーその他諸々も全て新品に。いよいよRPS13も部品の製廃が多くなってきました。モール類は更に新品ストックを確保してありますが…こんなへっぽこチューンド狙う奴が居るかはさておき丸車のまんまではどうやっても無理目な仕様ですから某セキュリティシステム装備ほぼ全てのパーツにリューターでHNを彫って燃ポンとECUの信号線をカットオフする隠しスイッチ他…寒い時代だとは思わないか？…シリアスね。
TERU! さんの スターダストメタリック全塗装、強化ボディ の投稿
取付車種: 180SX RPS13
闇夜に光る狼の目は悪魔のつくりしものただ愚者と心の盲いたるものこれを美しくかつ楽しきものと見る。ライティングは街灯のみが頼り。手持ちの機材も技術も持ち合わせてはいない。憎まれ口しか書かないのに前回はステッカー、今回はタオルを頂戴しました。厳正な抽選って事ですね。ありがとうございます。ブレーキリザーバータンクとウォッシャータンク蓋を加工。デモカーとかなら、カッコ最優先で諸々撤去等出来るがファミリーカー、快適性能優先補機類満載だからやれることは限られますが…我流炸裂。我ながら酔狂なことを思いつくものだ(苦笑)一生乗り続けるつもりもないが、一寸先は闇。結果的に永く乗れたら幸せってだけですね。生きているうちに、好きにやる(笑)
TERU! さんの スターダストメタリック全塗装、強化ボディ の投稿
取付車種: 180SX RPS13
メタリック原色（アルミフレークのみ顔料なし）で塗ろうって酔狂なことやるのは、そうそう居ないと思います。全塗装はピンキリ。綺麗に仕上げるならそれなりの手間が。モール、バンパー、ミラー、ドアノブ、灯火類ほか外せるものは全部外して。樹脂パーツは別に塗らないと、後から表面が細かくひび割れる。クリアも高級車に使うやつで。せっかくガラス外すなら、それも新調して。ピラー周りスポット増し。フレームも溶接補強。ド派手なオリジナルカラーも良いけど後々面倒なことになるのは、ね。原理的には色合わせの必要がないので、仕様変更や補修が楽。メタリックの粒子立てかたで云々は、さておく。天の邪鬼炸裂な全塗装です。きちんとやるなら、ドアミラーひとつとってもこんくらいバラさないと、ね。昼白色蛍光灯の下だと、ごく普通のシルバー。マーク貼り付け前。微妙に日暮れで空の青に染まっている。仕上がった直後は、タイガーシャーク仕様（いい歳こいた中年が何やってンだか）

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