Einsatz S-622のパーツ情報|車のカスタム情報はCARTUNE
カキモトレーシング Einsatz S-622 のレビュー評判や装着写真 [2件]

Einsatz S-622 のパーツ情報

カキモトレーシング の Einsatz S-622 マフラー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Einsatz S-622 マフラー の投稿

【マイカープロフ】再利用写真ばかりですが新機能ということなのでアップしてみます。GOLFMk7VariantHighline2015yr#TornadoRed日本車外車を問わず幅広〜いクルマ選択肢の中から『後部座席に大人3人が座り景色を見ながらまぁまぁ狭くもなく快適に終日ドライブができ荷物も沢山積め運転しても楽しい高さ155cm以下のソリッドな赤いクルマ』さらに求めるなら『サンルーフと本革仕様』が選べ800万以下……という条件に当てはまった唯一のクルマでした😊大きな魅力のひとつの『開閉式パノラマルーフ』。必要を感じない人にとっては『暑い!・雨漏りしそう!・重くなる』等、全く必要ない装備ですがこれまで所有していたクルマの殆どがサンルーフ、Tバールーフ、タルガトップ、オープンカーだったので私にとっては必須装備!最近は日本車には殆ど無くなってしまったので今後も買うとしたら外車なのかな……。外車でも開かないガラスルーフが多くなってきたのでスライド出来る車種はかなり貴重です。クルマを弄りだしたらドンドンとハマっていってしまうので必要最小限のカスタムに留め費用対効果と満足度を高めてます。本当はもっと色々やりたいんだけどキリがなくなってしまうのでガマンガマン。タイヤは以前から履いてみたかったMichelinPILOTSPORT4ホイールはVWらしくOZRACINGSuperturismo-LMNeroforVW特注品のピアノブラックカラーなのでタイヤが沈み込んだ印象にならないようにブレーキキャリパーを赤く塗装しました。本当はキャリパーやローターも変えたいんだけどハマり過ぎないよう注意。最後にスプリングはEibachのPro-Kitです。マフラーは柿本レーシングの輸入車用ブランドEINSATS!これまたRやGTIの様に種々選択出来ず2社から選ばざるを得ないのですが何となくスポーティな音のもと楽しんでます。色は大好きなトルネードレッド!最近はコンパクトカーや超スポーツカーを除くと高級感のある赤メタリックばかりとなってしまいソリッドな赤色はほぼ皆無。それどころか無彩色ばかりで色味があるクルマ自体が本当に少なくなってしまいました。好きな色があれば買いたいクルマが少し増えるんですけどね……ちょいさみしいです。スポイラー類も一時期は欲しくて欲しくてたまらなかったけど今はオリジナルのすっきりボディもいいなぁ〜と落ち着き、変えたい病もおさまってきました。ということで皆さんプロフの掲載が多いので何かなぁ〜と思いつつCARTUNEアプリをアップデートしたらこんな機能が加わったんですね…。今後ともよろしくお願いします😊😊😊
グダグダな長文失礼します😅ゴルフ7ヴァリアントHL用の市販マフラーは(柿本改の輸入車向けブランド)の『Einsatz』と『COX』のみ。ありとあらゆるキーワードでレビューを検索してもHLでマフラー交換する人が少ないのでレビュー自体がとても少なく、Einsatzが3件。COXが10件。Einsatzはゴルフ7以前のものやBMWやAUDI用のものも基本的には同じなので参考にはなるのだが…音やフィット感については同車種じゃないとね…。ということで2者のレビューをまとめると『Einsatz』テールパイプにチタン仕様とブラッククローム仕様があり見た目的にも派手で音が低く響き大きめ。『COX』純正オプションの様なテールパイプで上品な仕上がり。音も静かで違いがわかるのはエンジンをかけた時くらい?本来は性能アップが目的のパーツなんだろうけど一般的なカスタムの目的としては見た目と音かな…で、確かにHLは標準パイプのままだと寂しいけどCOXの様なものだとオプションのマフラーカッターと見た目が変わらない…Einsatz風のカッターもあるけど安っぽいものが多く派手目なのに機能が無いというのもなんだか恥ずかしいかな…ということで費用対効果が分かりやすい『Einsatz』に決めました!結果は大成功&大満足!スタートボタンを押すと『ヴォン…ボボボボボゥォォォォ』と低音のいい響き。そして街中走行中でも意外と聞こえてくるので交換した感はばっちり。踏み込んだ時も低音が増したのでスポーツカー気分。そしてバック駐車の時の小刻みなアクセルワークで時に奏でられる音も最高です。😊😊😊CARTUNE内検索でも殆ど無いに等しいのでレポートしてみました。

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