RE雨宮 Redom mini RX8 Before A-TYPE のレビュー評判や装着写真 [6件]

Redom mini RX8 Before A-TYPEのパーツ情報

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Redom mini RX8 Before A-TYPE のパーツ情報

RE雨宮の Redom mini RX8 Before A-TYPE その他に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Redom mini RX8 Before A-TYPE その他の投稿

うっちーさんの Redom mini RX8 Before A-TYPE の投稿

取付車種: RX-8 SE3P

今日はようやくRE雨宮でRedomのVer.3を入れて貰いました！！しばらくはチューニング大人しくして、ドラテク磨きに励みたいと思います！！

seabass-max91 さんの Redom mini RX8 Before A-TYPE の投稿

取付車種: RX-8 SE3P

マイカープロフ作ってみます。フロントバンパー初代は割れ→補修&再塗装→レッカー車のスロープから落とされ修復不可→2代目バンパー装着→色の差が酷すぎて再塗装→自宅外構工事前に段差にて破損(現在)…という紆余曲折ある、思い出深いバンパー。父親から引き継いだシート&シートベルト。シートベルトはなかなか年期入ってます。ファミリーカー仕様の昨今は、基本的に純正シートに戻ってます。色々な車に着けたり外したりするもうひとつのフルバケ。エンジンまわりはほぼ純正。KNIGHTSPORTSのリビルトエンジンも純正同等の耐久性を求めた結果。リアもほぼ純正＋αお遊び用街乗り用硬い砂浜なら走行可能。将来のオーナー候補者保安基準を違反しないギリギリの範囲で気持ちよく自己満足でき、永く走り回れる車をコンセプトに細々と維持してます。内装は純正状態が嫌いじゃないので一部手を加えている程度。ステアリングオーナメントにカーボン調シート貼って純正ステアリングを少しだけ渋く。メーター少々付いたくらい。ただ何よりも、エイト内装で１番気に入っているのがロータリーシフトノブ。もちろん純正も好きですが、こちらのシフトノブは質感、重量、デザイン全てにおいて最高です。冬は冷凍おにぎり、夏は焼おにぎりと季節の変化を車内に居ても存分に味わうことができます。が、そんな温度差も楽しいと思わせてくれるくらいの本当に使用していて心が満たされる逸品です。一生手放すことはない宝物です。ひたすらに永く楽しくこの車で遊び続けたいです。

ひろいるさんの Redom mini RX8 Before A-TYPE の投稿

取付車種: RX-8

5年ほど前にレドムをいれておりましたが...エンジンOH前にver3にアップグレードしましたのでその辺をレビューしていきたいと思います！...といってもSTDですが＼('ω')／※いま正式に販売されているのかわかりませんが、去年11月の段階では正式なリリースではなかったと思います。ざっくり言うとver2よりレスポンス重視になっているみたいです！回転数は、8500まで回るように！(STDデモカーは9000まで回る仕様になっていました。同じ9000にしたい...)余談ですが、実はタイプsよりもSTDの方がエンジンは丈夫だったりします。単純にオグジュアリーポートがないこと回転数がタイプsよりも低いことでハウジング類の負担が少ないことが影響していると思いますレスポンス重視の仕様とあった様に踏み始めがver2よりもぐいっときます！やれていたOH前のエンジンでも十分に体感できたので、健康なエンジンの方はもっと体感できると思います笑ただ、人によっては過剰に反応して乗りにくくなるといった可能性もありますので注意です。レスポンス重視にするかもっと乗りやすく調整するかは堀さんの方で微調整可能とのことでした！cpuチューン自体、電ファンの作動温度変更による冷却強化や、トルク増によってカーバッキングが少なくなるなど、全体的に乗りやすくなるので是非おススメです(๑˃̵ᴗ˂̵)各メーカーさんで細かい部分での違いがありますので、ロータリーフェア等で違いを聞かれると選ぶのも楽しくなると思います...！非常にざっくりですがこんな感じでちょこちょこやっていこうと思います！

AS さんの Redom mini RX8 Before A-TYPE の投稿

取付車種: RX-8 SE3P

今日はSAB東福岡にてRE雨宮さんのフェアが開催されてたので行ってきました！メカニックさんがRX-8のECUチューンの説明を熱心に語って頂いたので勢いで買ってしまいました😅実はパラ・パラオさんのレビューを見てECUチューンが気になってたんですけど今回思いきって書き換えてもらいました😆乗った感想としては全域にわたってトルクアップしているのがすぐに伝わってきます！いつもより１つ上のギアでも大丈夫なくらいです！見えない所のチューンなので正直あまり変わらないと思っていたのですが予想以上に変化があったので大満足です！！

パラ・パラオさんの Redom mini RX8 Before A-TYPE の投稿

取付車種: RX-8 SE3P

本日、仕事がおわってからいつものスーパーオートバックスナゴヤベイに行ってきました！その理由は…これのためです！RE雨宮フェア！しかも今回はいつものようなパーツ購入ではなく、ECUチューニングです！ちょっとずつ貯めていた500円貯金がそこそこになったのと、先々週にあった原因不明の燃料リッチエラーもあったので、おもいきってRedomを導入してみました(^-^)仕事がおわってから急いでいきましたが、オートバックスに着くともう片付け始めていたのでダメ元で聞いてみたら、快く作業していただけました💦メカニックの堀さんからいろいろご説明していただき、エンジンも良好ということでした!(よかったよかった(笑))が、ちょっとした問題が発生💦ECU書換え時に謎のコードが出てきたようで、どうやら自分のエイトさんはCPUがリコール前のままだったらしく、一緒にリコール後のものにしていただきました(^_^;)久しぶりにリコール前のものを見たと言われましたwww作業がおわってオートバックスの駐車場を出た瞬間、明らかに今までとは違う感覚！めちゃくちゃすごい！素人の自分でもはっきり分かるぐらいです！(＾ω＾)まず、1速、2速ぐらいまでのレスポンスがすごく、トルクが増しているのが実感できます。おかげで信号待ちや坂道からの発進もすごくスムーズです！いつも会社に行くときの道も通ってきましたが、全体的にもう一個上のギアで走れちゃいますね(笑)アクセルを踏み込んだらそれがリニアに反応するようになりとても楽しいクルマになってくれました！これが本当のレネシスなんでしょうね(^^)b何より1番驚いたのが、水温が上昇しなくなりました！この季節でも90℃は余裕に突破していたのに、信号待ちでも常に90℃以下をキープしています！あと燃費も向上しました。(楽しくてついつい踏み込んでしまうので、実質下がっているかもしれませんが(￣▽￣;))これを導入してから吸排気系をいじってもカバーできるらしいのでかなり優れものだと思います。久しぶりのチューニングでしたが、やってとても満足しています！＼(^o^)／決して安いものではないですが、それだけの価値は十分あると思います！各地のオートバックスでも開催されていて、デモカーにも試乗してその効果を体感できるので、もし、お近くでイベントがあれば体験してみてください！おすすめです！(・ω・)

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