KSP engineering REAL Wide Tread Spacer のレビュー評判や装着写真 [10件]
車種別のカスタム事例
パーツの口コミ・レビュー
カスタム解説記事
CARTUNE
パーツ情報
タイヤ/ホイール
スペーサー/ハブリング
KSP engineering
REAL
Wide Tread Spacer
Wide Tread Spacerのパーツ情報
カテゴリ
タイヤ/ホイール
chevron_right
chevron_right
スペーサー/ハブリング
メーカー・ブランド・シリーズ
KSP engineering
chevron_right
chevron_right
REAL
パーツをカテゴリから探す
タイヤ/ホイール
ボディ/エアロ/補強パーツ
エクステリアパーツ
足回り
ブレーキ
駆動系
エンジンパーツ/過給器
吸排気系
冷却/潤滑系
燃料/点火系
電装系
ランプ/レンズ/メーター
インテリア
オーディオ
ケア用品/工具
カーナビ/ETC/ドラレコ
グッズ・アクセサリー
その他
すべてのパーツから探す
メーカー
KSP engineering
Wide Tread Spacer のパーツ情報
KSP engineering の Wide Tread Spacer スペーサー/ハブリング に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
Wide Tread Spacer スペーサー/ハブリング の投稿
yu-ji 86 UVER crew さんの Wide Tread Spacer の投稿
取付車種:
86
2016年4月納車86がこんなに楽しい車だと思わなかった!日々愛は増すばかりです。お気に入りの自作LEDボードUVERworldバージョン2ムービー作ってみたりUVERworldと生きる🔥これからもコツコツ行こう🔥
loneliness さんの Wide Tread Spacer の投稿
取付車種:
ランサーエボリューション
過去投入品REALの15mmワイドトレッドスペーサーですWedsのSA50Mが9.5jの+38で形状的にキャリパーギリギリでしたなので対策と見た目もアレなので装置しました自分のエボは10mmロングハブボルトに交換しています「ホイールに逃げあったっけ?」なって後になってから思いましたが、ホイール優秀でした(笑)前から(アライメント調整前)後ろから(アライメント調整前)実質9.5jの+23になりました当初の車高(純正比-25mm)だと面がフロントハミハミでリアパツパツだったので、バランスもみてフロント40mm下げリア30mm下げで現在の状態ですフロント下げ過ぎたかな?(笑)フロントは35mm下げか20mmワイトレでも良かったかも(笑)強度証明書付きの車検対応ワイトレです安心を買ったと思えば値段なんて…(笑)
yu-ji 86 UVER crew さんの Wide Tread Spacer の投稿
取付車種:
86
ニャニャーン!(ΦωΦ)???なんかちゃう…あ、ジャジャーン✨わかります?びふぉあふとぅわーそうです!ワイトレ入れましたーーー!わからんわぃΣ(゚Д゚;)写真あんまり撮れてませんのょ…リアはREALの20mm✨フロントはKYO-EIのWTS15mm+スペーサー2mm✨良い感じのツラ具合✨良い感じのヅラ具合✨わずか1文字…わずか数ミリでこの違い🔥いろんな意味で大違いですな(ΦωΦ)今回、86乗り仲間の影丸さんからパーツを譲っていただいて超絶感謝でございます🔥初めてお会いできましたが、めちゃくちゃステキな人でした✨これからもよろしくです🔥車ばっかいじってないであたちと遊んで🐈な、りりぃさん
Evans さんの Wide Tread Spacer の投稿
取付車種:
RX-8
一番信頼できるワイトレ。リアルの安全基準適合品です。決して車検対応品ではありません。装着して、峠など走ってみましたが強度的な不安はなく、ワイトレを装着したことによるメリットデメリットが顕在化しただけでした。メリット・ツラ出しができて見栄えがいい・トラクション向上・コーナー限界の上昇デメリット・ワンダリングが悪化・ハンドルが重くなり、ステアリングセンターの変化により曲がり方が変化追記RX-8で面出しを考えるなら、純正車高・ホイールならフロント15mm、リア20mmのワイトレで実用範囲のほぼツライチ。個体差もありますが、純正状態でフロントで18mm、リア23mm程度のツラウチです。
SiN5 さんの Wide Tread Spacer の投稿
取付車種:
CT ZWA10
先輩の車屋さんに純正の引っ込みタイヤがヤダーって言ったら、高いけど安全買うと思って、これにした方がいいゾと勧められました。車検に通ります!安物と違い、強度が高い!そうです(笑)純正ホイール専用、車種のハブ専用なので、安心感が違います(笑)高速しょっちゅう乗るんで、安全を買ったと思えば……ってか、高けえーーーー(´ヮ`;)フロントは10cmだったかな?まぁまぁ良くなったかな?リアは20cm、さらに3+8mmスペーサーかまして、やっとこれ(´ヮ`;)安全買ったのに、スペーサーかましたら意味ないやん!って、心のどこかで思ってますが、その気持ちは記憶から消し去ってます(笑)当初、車高下げる予定なかったんで、車高下げたら引っ込んじゃいました(´;ω;`)多分30mmがリアは良かったな……失敗。まぁ、純正よりはマシってレベルです(笑)
ろっきー さんの Wide Tread Spacer の投稿
取付車種:
フェアレディZ Z33
ちょいとした錆び残りがあるだけで、スッと入らないくらいサイズ感はピッタリです。私が付けたのは30mmこういうパーツなので気持ちの問題かも知れませんが、保安基準の試験にクリアした物を選びました。
☆影丸 さんの Wide Tread Spacer の投稿
取付車種:
86 ZN6
純正アルミホイール用に20mmを装着。当該ホイールの逃げが浅く、15mmでは干渉し17mmでギリギリ。私はワイトレ+スペーサーの17mmは避けました。製品の精度、質は高いです。強度証明書が添付されています。価格がやや高いので、☆4個にしました。
キングブッチャー さんの Wide Tread Spacer の投稿
取付車種:
フェアレディZ Z34
20ミリのワイトレ付けました。リアがツライチになりカッコ良いです^_^
たっちゃん さんの Wide Tread Spacer の投稿
取付車種:
スカイライン V35
30mmスペーサー♪これで3ミリ外に♪一番と言っていいほどの安心のワイトレ♪
Dragon FIVE さんの Wide Tread Spacer の投稿
取付車種:
NISSAN GT-R
信頼のKSP‼️高速ぶっ飛ばしてもブレ無し‼️workホイールの前に履いてたAVSホイールの時に付けてたワイトレ。フロントに15㍉リアに20㍉付けてたました。workホイールに交換後…計算&情報収集してたぶん大丈夫だろうとリアに15㍉装着‼️んで今のツラ具合に🎵🎵
おすすめ記事