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FUJITSUBO Legalis R のレビュー評判や装着写真 [88件]
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R のパーツ情報

FUJITSUBO の R マフラー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

R マフラー の投稿

Y.ちぇ さんの R の投稿
取付車種: チェイサー JZX100
車検対応無敵マン
よし さんの R の投稿
取付車種: RX-7
爆音マフラーから交換しました。交換当初は上まで気持ち良く回らないなぁって感想でした。何度か抜けが良いマフラーと交換しましたが、サイレンサーの付け外しがいらない、低、中回転が乗りやすい、などの理由でレガリスRに落ち着きました。高回転は気持ち良く無いですけどね（−＿−；）どうしても詰まってる感がなぁ〜(>_<)↑爆音マフラー高回転だけ気持ち良し👍静かです👍
めーふら さんの R の投稿
取付車種: マークX GRX120
純正マフラーのグラスウールが腐って車検が怪しくなったので修理ついでに交換しました鉄製の純正からステン管になり5kgほど軽量化ほんの少しですが出力とトルクもup音もうるさすぎず静かすぎず丁度よくなりました正面から120系マークXはマフラーがリアバンパーの中に埋まるため外観にはほぼ影響なし下から覗きこまないと見えません空吹かしの音はこんな感じスマホで撮ったのでちょっと汚いですだいたい4000回転くらいの音が一番好きよーーーしッ！よしッよしッいい音だマークXーーーーーーーーッ！！
ヤギ さんの R の投稿
取付車種: シルビア S15
後ろから見るとノーマルっぽいです。けっこう静かなマフラーです。回転を上げて走るとそれなりな音はしますが、アイドリングは五月蝿すぎないので気に入ってます。
バッシー さんの R の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GC8
このマフラーからインプレッサのチューニングが始まりました。作りは良かったと思います。パイプが太い割りにスマートな感じが好きでした。正直、初代(1台目)GCを購入した時はマフラーすら変えるつもり無かったんですが、やっぱり普通に乗っていても物足りなくなり･･･(笑)今のレガリスはステンレスですが、この当時はセンターはスチールパイプが当たり前。フルチタンなんて聞いたこと無かった。GC8のC型の時はこれでもかなり良くなった記憶があります。純正のマフラーはそれ程ショボかったので･･･。これでサーキット通いしてたので、タイコの部分はかなり焼けてますね。この後、G型のGCに買い替えた時にも最初に装着しました。使い回しです(笑)
冷夜狐(ひややっこ) さんの R の投稿
取付車種: FTO DE3A
状態がかなり良い物を中古で購入。純正より低い感じの音になりました＼('ω')／純正に似た音ですが高回転でも良いエキゾースト音がします(=´∀｀)走行面では、パイプ径大きくなったためか低回転でのトルクが少し減った感じがします。高回転ではレスポンスが良くなりました＼('ω')／
ぽむ さんの R の投稿
取付車種: フェアレディZ 300ZX NA
旧マフラーより音が静かになりました！
ブツドリ さんの R の投稿
取付車種: RX-7 FC3S
マフラーは藤壺のレガリスRです。1992年位に購入だったと思います。今のレガリスRとは少し違うみたいです。テールエンドは軽く黄金色に焼けています(^｡^)暫く磨いていないので汚くてすみません！アイドリング時の動画です(^^)
toyo さんの R の投稿
取付車種: MR2
マフラーをレガリスRを着けようと思っています！着けてる方、いかがでしょうか？賛否両論あると思いますが、ご意見お聞かせ下さい！(^^;;
ドリー さんの R の投稿
取付車種: アリスト JZS161
取り付け中でした。
SUN さんの R の投稿
取付車種: マークX GRX121
音量は静かだ。サスガ車検対応しているだけはある。ただ、チョット物足りない気がするので中間ストレートパイプにするか迷い中。^_^

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