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KAKIMOTO RACING / 柿本改 Kakimoto.R のレビュー評判や装着写真 [30件]
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Kakimoto.R のパーツ情報

KAKIMOTO RACING / 柿本改 の Kakimoto.R マフラー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Kakimoto.R マフラー の投稿

Hiro@JG1 N-ONE さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: ワゴンR MC21S
綺麗に撮れたので、愛車の画像を変更します🎵リアから🎵(付け加え)エンジンルーム運転席運転席をレカロにしたので合わせるため助手席もレカロにしました🎵自分では、全く乗らない助手席2016年だったかな？カーポートマルゼン枚方店にて購入純正ブレーキホースからキノクニブレーキラインへ変更(Keiワークス用)
えー さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GC8
ガソスタは盛れる！！寒くなってきましたね。体調お気をつけ下さい。後ろも盛れてる！！
しょう さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: アルトバン
☆マイカープロフ☆Ｉ♡ALTOHA24Vこんな感じです！MOMOステ、MOMOノブマフラーはKakimoto.RワゴンR用を付けました！もうちょい音量がほしいけど、周りを気にせず乗れるので良いかな笑
yuta。 さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: 180SX RPS13
180SX(走行会にて)大学の時よくドリフトしたりして遊んでたなー笑😄
ｺﾞｯﾁ さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: セリカ ST202
マイカープロフ投稿してみます。ボンネットはまだノーマルですがあとはエアロクラフトカゼのエアロで揃えました。車高が低いので何度かかバンパーすったり修理したりの繰り返しでしたがやっぱりこのエアロが好きなのでこれでやってやす。少しだけ車高はあげる予定です。リアもエアロクラフトです。このワイドな感じがたまらない😊この写真だと暗くて分かりにくいですがエンジン内はまだあんまりかわってません。エアクリをやつまとむき出しタイプにできました。内装は白と黒のツートン何となく遊び心でアニマル柄にしてしまいました。
ICHI さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: インテグラ DC2
エアロ系サイド側リア側
エクセールタカ さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: MR2
MR2GリミテッドⅡ型H４年式貰い物のモデル5です。タイヤは前後で違います🙄マフラーは思ったよりジェントルな音ですね。脚は音なりがちょっと気になりますが乗り心地は良いです👍お気に入りの一枚です。よろしくお願い致します🙇‍♂️
たか さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: スープラ
マイカープロフ更新しました！
ケンケン+ さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: ロードスター NCEC
待ち乗り用①205/45R177j+38約17.5㎏/本待ち乗り用②225/45R168j+50スペーサー5㎜追加約17.0㎏/本走行会用①205/50R167j+38約16.5㎏/本走行会用②205/50R167j+42スペーサー5㎜追加約14.5㎏/本といった具合に使ってます。各重量は家庭用の体重計で量ってますので、あくまで目安ですけど😅自分は引っ張りはあまり好きではなく、ホイールにタイヤを載せて履かせる方向です。フロントサイドリアまわりボンネット内エアクリーナーは純正ボックスを使ってのラムエア化バケットシートはコーンズさんのキャラメルレザーの限定品で、お気に入りの一品です。ノーマルからちょこちょこ手を加えてきました。最近ノプロさんでECUチューンしたら、下から気持ち良く回るようになりました‼️プロフになってるか微妙ですが、どうぞよろしくお願いします😁追伸NCだって立派にロードスターです‼️
ポポ@アルテッツァ さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: アルテッツァ SXE10
プロフやってみます😁外装ノーマル命です！！フロントバンパー前期ネオカスタマイズサイド純正サイドステップリア純正アンダースポイラー純正ハーフスポイラー分かりずらいと思いますがツライチですFタイヤ▶グッドイヤーイーグル2000サイズ▶215ｰ45Rｰ17ホイール▶7J×17＋50スペーサー▶20ミリ車高▶4.5cmRタイヤ▶ヨコハマ詳細不明サイズ▶215ｰ45Rｰ17ホイール▶7J×17＋50スペーサー▶10ミリ車高▶4cmエンジン型式▶3SGEエアクリーナー▶BlitzLMPOWERタワーバー▶FETsports車高調▶CUSCOZEROｰ2減衰調整5段メーター▶前期純正オードメーターミッション▶5速ATシート▶メーカー不明フルバケットシートステッカー▶テッツァ連合軍(カーボン)PROJECT.Dマフラー▶柿本改柿本Rリアガラスステッカー▶addictedテッツァ連合軍(青)はちのりstyleとめんなよ!!なめ猫愚連隊そしてたまにやります1本ワイパー
冴羽 さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: ロードスター NCEC
紹介出来るパーツが増えてますね😄元々は前期ですが後期へ顔面移植してます‼️リアは前期のままです。外装と内装はだいたいこんな感じです‼️アイコンを最近変更したのですが中身は変わってないのでこれからもよろしくお願いします🙇
えー さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GC8
暑くなってきましたね
CHORO さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: S2000 AP1
明日のオープンカーミーティングに向けて、少しオシャレしてみてたんですけど、残念。鈴鹿8耐が台風の影響をもろ受けてる中、関東はまだイイ天気。トランクに穴開けるのが嫌で、お安く3Mで貼る海外製パチモンスポイラー付けました！ちょっとズレちゃったけど。わら少しはカッコ良く見られるかな？
Hiro さんの Kakimoto.R の投稿
以前のマフラーに大穴開いたので新調しました。なかなかいい音。
ぐっさん さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: フォレスター SG5
KAKIMOTOR装着。なかなかいい音奏でます🎵
ポポ@アルテッツァ さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: アルテッツァ SXE10
柿本R砲弾太鼓マフラーめちゃめちゃ完璧でした
きゅうび さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: ロードスター NA8C
ノーマルマフラー→Kakimoto.Rを取り付けて１時間くらい走ってみた所感・ノーマルと同じ種類の音で違和感なし、重低音が自然な感じに強化されてる。・吹け上がり音が綺麗で気持ちいい、上の回転数での吹けが良くなった気がする。(実際どうなのかはわからないけど)・テールパイプがかわいい(かわいい)
殺し屋 さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: AZ-ワゴン MJ21S
太さが、ちょうどいい。
yossy さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: MR-S
やっと、柿本改のkakimoto.R入れました！MR-Sのマフラー交換はバンパー取らないと交換できないってのが面倒ですね😓排気音は、アイドリング時はそんなうるさくないですが、2000~3000回転くらいから力強い良い音になり、乗っててテンション上がってきます笑笑前のTTEのデュアルマフラーも見た目カッコよかったですが、一本出しも良いですね😊
覇王キティ [鳥取砂丘をカっ飛ばしたい] さんの Kakimoto.R の投稿
取付車種: フォレスター SG5
あまりにもうるさいと肩身が狭くなるので砲丸型は諦めて、太鼓で良いのないかなぁ〜とフジツボさんとか眺めてたら発見(*´꒳`*)‼︎早速レビューを見るに、純正音と殆ど変わらなくて不満とか逆に車内にもボクサーサウンドが響くようになり満足などなど。まぁこの振れ幅はユーザーな期待値の差だなぁ〜っと、もともと爆音にしない心づもりだったので決定！しかし値段はピンキリ、綺麗だけどカサカサ？とかガリガリなのにお高いとか神はオジサンにまたもや試練を与え給うた_:(´ཀ`」∠):なんなの全然意味がわからない。困った時のグーグル先生に助けられ決めたのは、カサカサしなくて割れてなくて中間パイプとの接合部？が腐ってないコノ1本(*´꒳`*)エンジンかけたら思いのほか低速爆音で、びびって速攻エンジン切ってしまった♪(´ε｀)だって夜だったからさ。ちなみにうちのフォレスター君が生まれた年は等長管ってやつがハマっててボクサーサウンドではないらしい。次の型からまた不等長管に戻りボクサー復活なんだって〜_:(´ཀ`」∠):

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