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STI シフトノブ(6MT ジュラコン®) のレビュー評判や装着写真 [10件]
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シフトノブ(6MT ジュラコン®)のパーツ情報

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シフトノブ(6MT ジュラコン®) のパーツ情報

STI の シフトノブ(6MT ジュラコン®) シフトノブ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

シフトノブ(6MT ジュラコン®) シフトノブ の投稿

シロクマP.B さんの シフトノブ(6MT ジュラコン®) の投稿
取付車種: WRX STI VAB
皆さま、こんばんは〜連投失礼しますm(__)m車検も終わったので、シフトノブ3兄弟を召喚しました(爆)stiのシフトノブ2種類と純正シフトノブの3つですね〜左から言わずと知れた軽さ順で並べてますwとりあえず、ジュラコンからアルミ+本革に変更して運用しますよ〜明日にはテストドライブ行けたらいいですが(￣▽￣;)純正シフトノブの場合。握りにくさがあってシフト操作するにはコツがいる。上から手で被すような握り方だとやりづらい。後、革の部分が滑りやすい・・・自分には合わなかったですね・・・😅2年9ヶ月ぐらい使用してて嫌になりました(´・ω・｀)ジュラコンの場合。こちらは軽いので、腕の力も併用してシフト操作する。ダイレクトなシフト操作が可能・・・軽快なシフト操作ができるので、頻繁に操作するのであればこっちの方が良いですね(^^)そして、本革+アルミの場合。重さがあるので、慣性で入る感じ。思ったよりズッシリ感がある。センターから各ギヤに放り込んでやるだけで、スンッと入ります〜使いようによっては楽になると思います・・・最後にUSJ付近で撮影した発進から法定速度までの加速。東大阪PAのプチオフ後に撮りましたが・・・全てs#モードで走ってます(苦笑)何も不自由なくアクセルからシフト操作までできます・・・！近藤エンジニアリングさんの現車セッティング・・・効果ありありです！(*´∀｀*)カーブでの動画です〜アクセルワークがしやすくなって非常に良き(^^)軽くブリッピングしましたが、アクセルワークがやりやすく・・・凄く楽です(￣∇￣)シフトノブ交換後の感覚については、また明日テストドライブできればあげますね〜それでは、簡単ですが失礼致しますm(__)m補足シフトの高さでリクエストありましたので、撮ってきました。手前側のシフトパネルのリングから計測してます〜純正シフトノブは約156mm。リバーズリングはサクッと届きますね(^^)続いてジュラコン。約165mmです！これが1番高さがありました(苦笑)リバースリングが1番遠かったですね〜アルミ+本革。こちらも約160mmです。個人的にはちょうど良い長さでした。これなら純正から変えても大丈夫そうです(^^)測点がなかなか決めれなかったので、これで測った方がいいよってあれば教えてくださいm(__)m実はもう1つ買ってるのですが、在庫がないらしくなかなか届いていないのが現状です。また届いたらレビューしますね(^^)
SUZUKOU @ZC6 さんの シフトノブ(6MT ジュラコン®) の投稿
取付車種: BRZ ZC6
中身だけれーしんぐ
ピロシキ さんの シフトノブ(6MT ジュラコン®) の投稿
取付車種: WRX STI
基本ノーマルのS208です(๑˃̵ᴗ˂̵)و
マサマサ さんの シフトノブ(6MT ジュラコン®) の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI
分かる範囲であげて見ます(￣^￣)ゞホイールはゴールドに塗装です。見たまんまのラリーレプリカステッカーが多数（笑）内装は追加の小物類は赤で統一(*ﾟ▽ﾟ*)とりあえずこんな感じでボディー補強が少しですかね(*ﾟ▽ﾟ*)必要なものをチョコチョコとやっていきます！
めるちゃん さんの シフトノブ(6MT ジュラコン®) の投稿
取付車種: WRX STI
カーチューンの皆さんこんばんわ🤗✨今日はブームに乗っかって愛車のインテリア紹介致します！と言ってもお金がないのでほぼ純正ですが笑🤣前車からの移設のセルスターのレーダー探知機と、ジュラコンのシフトノブです！このシフトノブはRA-Rの特徴の一つで純正品です！グラム単位の軽量化の為のシフトノブで、握り心地も抜群です👍✨カーチューンステッカー自分も欲しいです笑🤣VAB後期のパナソニック製8インチナビです！音もいいし画面もでかいし、一体感あるナビでお気に入りです‼️最近実はRA-Rに付けました！13年くらい前に尼崎のスーパーオートバックスでロックフォードのサブウーファー買いました！箱を特注で作ってもらいました！当時はインテグラタイプRに付けるように買いました！20センチ口径ですが、爆音よりもレスポンス重視で密閉型です！低音が遅れまくるのがいやだったので！EDMや洋楽をスピード感あふれるノリ良く鳴らしてくれます！13年前のウーファー用のアルパインのデジタルアンプです！レスポンスのいい力強い音を奏でてくれます！助手席のシート下に入れてます！那珂川のドン・キホーテでパシャり📸🎶晩御飯食べてなかったので23時にまさかのココイチw🍛新しくココイチでメニューに加わった、旨辛ニンニクです！明日6時45分起きなのに今頃こんなの食べて眠れなくならないか心配です笑最近湾岸ミッドナイトの音楽にハマってます！神曲が多いんです湾岸ミッドナイトは！特に昔トランスが好きだった世代はハマるんじゃないでしょうか？EDM調のトランスです✨🎶友達に撮ってもらいました！📲湾岸ミッドナイトの曲ですが、この曲は鳥肌ものです😍これかけて福岡の都市高速乗ったら福重から博多駅東インターまでレースを始めてしまいそうで怖いです笑😎
NOGUZOU さんの シフトノブ(6MT ジュラコン®) の投稿
取付車種: フォレスター SJ5
たまに手が滑りますが、見た目重視で付けました。
Gaou さんの シフトノブ(6MT ジュラコン®) の投稿
取付車種: WRX STI VAB
純正シフトノブからの交換です。感想としては少しストロークが長くなりました。純正シフトノブのサイドの皮と違い、硬いのでフィット感があります👍重さもそこまでないのでシフトフィールはあまり変わらないです。見た目もクールになりさらにスポーティに仕上がった気がします。
KAGAYAKIRYU さんの シフトノブ(6MT ジュラコン®) の投稿
取付車種: 86
シフトノブを交換したので慣らし運転してきました！純正シフトノブからSTIシフトノブへ交換しました！86なのでTRDシフトノブとも迷いましたが、思い切ってSTI！純正のシフトノブと比べるとかなり軽量でエンジン回転数に気を使いますでもハマった時はニュコッと入るので運伝が楽しくなります笑純正と比べて1cmほどノブの位置が高くなりますが特に違和感はありません。革のシフトノブはどうしても剥げてきてしまいますがジュラコンなので耐久性も申し分ないです！
増田ジゴロウ さんの シフトノブ(6MT ジュラコン®) の投稿
取付車種: レガシィB4
STI
subie さんの シフトノブ(6MT ジュラコン®) の投稿
取付車種: インプレッサ ハッチバック
STIでの統一感で付けたけど、軽くて手も滑らず、レーシーな感じがイイ！

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