H&R ダウンサス のレビュー評判や装着写真 [49件]
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H&R
ダウンサス のパーツ情報
H&R の ダウンサス スプリング に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ダウンサス スプリング の投稿
よっしー7777 さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
ゴルフGTI
皆さん愛車紹介しているのでしてみました。まずはフロントから...フロントガラス3面⇒ブレインテックAR81フロントスプリッター⇒MaxtonDesignホイール⇒アウディ純正ホイールサスペンション⇒H&Rダウンサスリアマフラー⇒Fiexhaust可変バルブマフラーおそらくゴルフ7GTIなら日本だと自分だけ??未だ取り付けてる人見たことない…リアが寂しすぎるような…リアスポイラーとリアゲートウィング欲しいな〜
しゅうまっは さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
CLS C218
プロフが変わったということで…書きます!メルセデスもAMGも音が優しいので…中間もリアも取ってやりました。少しはまともな音がするようになりました。カーボンリップという名の顎を着用!ホイールハイパーフォージドHF25-SF9jR11jタイヤFブリヂストンポテンザ245/30/20RミシュランPS4S305/25/20ブレーキパッドディクセルMtypeフロントダウンサスH&R穴が空いてたので…ツルツルのやつに交換!パドルシフトはでかい方がいいので…カバーを取り付け。
まさ さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
ゴルフ
三脚を手にいれたので一人遊びしてきた😲ついでにマイカープロフ参加😄荷物が多くて写真とれないのでお店の7.5GOLFティッシュケース布袋さんティッシュケース
iyrijica さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
シロッコ 13CAW
SCIROCCO2.0tsi🚗乗る前からファンでした🥰車がなくても生活できていたのでそんな自分が車を所有することにも驚きですが、シロッコのサルサレッド以外には目もくれず&親の大反対にも屈せず、新車販売終了後の2015年末にワンオーナー4.8万キロでバトンを受け継ぎました💨シロッコを通じて知り合えた方々と、たくさんの思い出に感謝です😊✨ほぼほぼ全部のパーツが貰い物もしくは前のオーナー様の置き土産という…😅以上、マイカープロフでした🤟
kc さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
1シリーズ ハッチバック
マイカープロフなるものを♪街乗りメインの見た目はったり仕様な愛車です^^;Cセグメント最期のFRハッチバック✨愛車と風景、どちらもメイン、どちらも映える1枚を意識してドライブ楽しんでます🚗💨
kz650 さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
3シリーズ セダン
2010model320iExcellenceeditionbodycolor:platinumbronze
kc さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
1シリーズ ハッチバック
FRだからこその、このサイドシルエット👌🏻
しゅうまっは さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
CLS C218
足回りはH&Rのダウンサスです!今日は暑い!!カーボンリップ付きました!
kc さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
1シリーズ ハッチバック
久しぶりに撮りました😅
☆にすけ☆ さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
Cクラス ステーションワゴン S205
車高調欲しいけど、ダウンサスで我慢してます…セダン用だけどw純正ショックもビルシュタインだし、とりあえずはこのままって感じかな。こんな感じに下がります…
de:comp 3104 さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
マカン
新車保証が切れる車検のタイミングで少しローダウンしました😃フロントに比べてリヤがあまり落ちておらずちょっと前下がりに。走ってたらそのうちもう少し落ちるんでしょうか?💦前上がりになるよりはいいけど😅乗り心地の変化はあまり感じませんがコーナリングはロールが減ってシャープになりました😃せっかく綺麗にしてもらったのに☔️の中を車引き取って帰り、夜は雨があがったのでまた工場夜景撮りに来ました。今回はちょっとcoolな雰囲気で📸この場所で撮ってる人見た事ないんですが実際撮ってみると雰囲気良いですね。ここは穴場かも😃今までスルーしてたような場所も転々と😃電線が無ければ良いのに😩パイプ類が複雑すぎて🤯これの図面はややこしそう😵この周辺、長居してしまいました😆気がつけば夜中に😅工場地帯を場所を変えながら沢山撮ったので残りはまた次回に回します😅
🍎apple(当分いいねマシーン) さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
ロードスター ND5RC
昨日の🍕出発前に職場でパシャリ✨新機能とりあえず使ってみました。ダウンサスはH&RではなくRSRです。パーツ登録が無かったみたい車高調入れる人がほとんどですもんね(≧∀≦)下はうちのペット紹介なのでスルーして下さい(笑)🐹キンクマのタマヨちゃん...略してキン◯マ?wタマちゃん!って呼ぶと出てきます♬ゴールデンと同じくらいで、けっこうデカい女の子です。猫のにゃんたろーとも仲良し(^^)目が怖いけど(笑)噛んだりしません。いつも背中で遊ばせてます♬IIωΦ^そんな男前なヤツです(笑)
s1000rr_sin さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
Eクラス セダン
H&Rのダウンサスダウン量は前後3cm品良く落ちます😊一般道での乗り心地はそこまで悪くはなりませんでした^_^が!悪路での高速走行は安定感がありません🤣まぁ制限速度以内で走る分には全く問題ないです😁
BIG K さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
コンパス M624
乗り心地はノーマルよりもしっかりした感じになりました!ダウン量は3.5〜4センチです。
やんやん さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
ザ・ビートル
ようやくダウンサス取り付けしました💦フロント3~4cmリヤ4~5cmローダウンしました!表記より少しダウン量おおいかもしれないですね。
きく さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
3シリーズ セダン
アイバッハと迷いましが、H&Rを選択して正解でした。いい感じの低さになりました。
ゴン太 さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
A6 セダン
S-lineだと1〜1.5cmほど落ちる感じです。フロントは良い感じですが、リアがあと1cmぐらい落ちてくれたら良かったです。
kc さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
1シリーズ ハッチバック
118dMスポに取り付けて実前後30ミリの落ち幅です。取り付け後はフロント指1本、リア指1.5本に。乗り心地は取り付け前とさほど変化無しです。
987 さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
ケイマン
分かりにくいですが、H&Rのダウンサスを入れるとこんな感じ。ちょうどいい感じです。車高ダウンしたのに乗り味はマイルドになった謎(笑)
KAZuMW さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
X1 sDrive 20i
普段使いの控えめな仕様の中でもこだわってます。(第2弾)低ダストブレーキパッドの次はローダウン。最初は車高調を検討していましたが、控えめに下げるつもりしかなく、また、ホイールとフェンダーのツラを攻めるとなると車高調ではストローク量が大きく、幅の広いフェンダーのツメに干渉の心配がありました。そこで、H&Rのダウンサスを組み、ノーマルショックのバンプラバーによるバンプストップを利用しストローク量を制限することとしました。計算通りならばツラを攻めても干渉は避けられるはずです。安価にローダウン出来ますが少しのストロークでバンプタッチしているようで、乗り心地は良くありません。
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