TEIN HIGH.TECH のレビュー評判や装着写真 [51件]

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HIGH.TECH のパーツ情報

TEIN の HIGH.TECH スプリングに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

HIGH.TECH スプリングの投稿

まさひろさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: WRX STI

メーカー公表値はF-20mm、R-15mmですが、いまんとこ前後とも-10mmってとこです乗り心地の悪化は感じません✨before左がフロント、右がリア地面からフェンダーアーチてっぺんまで約670mmafterフロント、リアとも約660mm馴染んできたらもーちょい下がるんでしょうかね？-10mmでもなかなかインパクトあります✨

はやぽんさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: SAI

足廻りはTEINのダウンサス“HIGHTECH"車高調も検討しましたが、走りの車ではないので……フロントリアBeforeAfterフロント：-35mmリア：-25mm快適街乗り仕様なので、このくらいでOK👍乗り心地も良く、満足。物足りなさを感じたら、思い切って車高調かな⁉️

フルトモさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: HS ANF10

納車してすぐに交換しました。リアがちょっと下がり過ぎたような気がするが、こんなものなのでしょうか。街乗りはまずまずだけども、ダンパーがヘタってるのか高速でよく跳ねます。三大保証とあるが、1年だったか2年だったか。Ti2000にしときゃよかったと思うこともあるが、トラブルはないのでそれなりに満足です。

𝑺𝑪𝑰𝑶𝑵 𝑿𝑩改@™️ さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: bB NCP31

今回､車検の次いでに念願のTEINダウンサス取り付けをバックスで装着してもらいましたぁ😄前回､装着していたダウンサスは"RS☆RT2000"も乗り心地は良かったのですが…😅ただひとつ俺は気に入らない部分が有り😓それはズバリ色です😉RS☆Rは､ただブラック色にメーカー名ちょい記載して有るのみだけで見映え的には純正のスプリングと変わらんやん…😅っに"対して今回､装着したTEINはゴールド色と格好いいし見映え的にもいい感じに盛れていて大変､大満足でしたぁ😄フロント側😄リア側😉👍ダウン幅(量)はRS☆Rと比べると幾分､下がった的なぁ感じかなぁ😄ちなみバネレートは前回と同じです😉見えない箇所もオシャンティｰに成って良かったわぁ～👍

wakasagi29_ さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: シエンタ NHP170G

悲願のローダウン♫

501 さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: ヴォクシー ZRR80W

そのままでは無理。1巻きカットしました。車高は指約1本暗いです、が、乗り心地は純正、車高調よりかなり良いです(笑)純正より車高が上がり❌です。また別のアイテムに変えます。変えたらまたアップします。

みーやん2002 さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: ノート HE12

乗り心地良いですね。バネレートも車高調よりも柔らかいので、乗り心地重視のこれ位下げ幅だったら。最強かも知れません。車高調やRSRのTI2000と悩みましたが、これにして正解でした。👍装着前よりもフロント3.3センチ、リア3センチのダウンです。乗り心地、ヘタリ、異音の保証も付いてます。お薦めです🤗

チップさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: CR-Z ZF1

場所がちょっと坂なんですけど程よく落ちてくれました！！自分的にはバッチリです👍✨

M.Oパパさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: アクア NHP10

乗り心地ばっちり❕ただ、もう少し下がってもいいかな☺️

kwxsp さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: ストリーム RN6

乗り心地は変化しないが、ロールが大幅に減りました。純正のショックとも相性良いと思います。

MAKOTO さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: ジューク YF15

交換前交換後友人の板金屋で取り付け汗だくです次はホイールかな

kazu さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: レヴォーグ

なんとも言えない純正のリアのフワフワ感。。。我慢出来ずに交換です！解消されてます。

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