おはようございます‼️ これだけ技術が発展してる中、ワイパーに代わるものを発明したら大儲け出来るなと企んでる僕です🤔 昨日は暑さがヤバかったんで、スパイシー料理を求めてタイ料理店にお邪魔しました🎵

ブースト、排気温はCR 油温、油圧、水温、燃圧はZDで表示してます。

追加メーター変更 あまり多連にしても見れないのでf(^^; ブースト・排気温度はアドバンスCR 水温・油温・油圧はZDでまとめて表示するようにしました。(タコ&スピードも付属の配線繋げたので表示できます) 以前はスイフトの時から使ってたリンクメーターBFを着けてましたが、逆光時等見にくい時もあったので白文字盤がいいのではと選びました。

モンスタースポーツのコンプリートのパッケージに入っているDefiのメーターです。3連メーターポッドとピラーメーターフードとのセット。 Racer Gaugeはカラーリングもシンプルで視認性が良いです。 前車、Kei worksにも付けていましたが単体で4個をポコポコとつけていてカオスでしたが今回のはとてもシンプルで視界も邪魔にならなくてとても気に入っています。

カッコイイ!!!!! 見易い!!!!! わかりやすい!!!!! 値段が高い!!!!💸😇😇😇

マイカープロフィールとやら🤔　 　 即出の画像ですが(´ω｀) RIDOXかっちょいい。 前期なので後期用ウインカーに変更です。

タイヤサイズは225/45R15。ホイールは前後8.5J。ブレーキローター径は280Φ。ブレーキパッドはENDLESSのSSMです。

ツアラーV

defiのADVANCE CRというシリーズのメーターなのですが、何故このメーターにしたかというと ①日本製のメーターにしたかった ②インテリアに馴染むデザイン ③配線が繋ぎやすい これが一番決めてになった事で ④夜間照明の切り替えが出来る 何故かと言うとメーターの視認性の良さは白文字の方がいいと思うのですが、ジムニーのメーター照明は赤文字なので統一するか視認性重視でいくか決めかねたからです。

水温、油温、油圧をダッシュボードに並べています。 テキトーに付けたので油温の表示がイマイチ。 油温をしっかり出すのが今後の目標です。

内装と言ったら！ スープラでしょ～！！ 今週のテーマはスープラの為にあるようなものでしょう～！！！。。。笑 　 載せてみます(^^)　 　 ステアリングは１３シルビアから ずーっとNARDI classic 33 追加メーターはDefi CR スープラ鉄板の配置 オートメーターはワイスピファンなら付けますよね( ´ ▽ ` )ﾉ 私のはC2ってやつなので劇中に出てくるオレンジ号とは違うモデルですが(笑)　 　 バックアイはギアに関係なく常時表示させて なんちゃってGTカー 助手席側のNOBマットは当時高校生だった頃の付録品です

一年越しで装着しました！

マイカープロフィール 前 神栖のあれ

ブースト、油圧、油温です。 パネルは右上を向くように自作しました。

イベント企画に乗っかってみる。 ハンドルNARDI classic メーター Defi advanceCRシリーズ タコ、水温、油温、油圧 デッキ カロッツェリアDEH-970 シフトノブ DC2純正 HKS サーキットアタックカウンター ドリンクホルダー L250ミラ純正 アクセルペダル RAZO

油圧、油温、水温、ブースト、排気温

良き＼(´・∀・｀)／んバッ