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HANKOOK VENTUS V12 evo2 K120 のレビュー評判や装着写真 [55件]

V12 evo2 K120 のパーツ情報

HANKOOK の V12 evo2 K120 タイヤ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

V12 evo2 K120 タイヤ の投稿

4輪全て交換して、300kmほど走行してのレビューです。ナンカンNS-2ミシュランプライマシー3との比較もします。まずタイヤを持った感じ、少し重いと思いました。新品はトレッドの山が高いので多少よれる感じ。サイドウォールは柔らかいのでとても乗り心地が良いが、ステアの初動はその分若干イージー。ミシュランプライマシー3はサイドウォールがしっかりしており、このタイヤより乗り心地悪いが、ステアの初動は俊敏ダイレクト。タイヤノイズ静粛性はevo2もプライマシー3も同レベルに静かです。これには驚き!グリップ性能は国産ハイグリップタイヤより劣りますが、充分です。首都高速分岐のコーナーを4速60~70km/hで侵入すると、ゼロドリフトの安定した挙動で抜けていきます。ナンカンNS-2も履きましたが、性能は同等ですが、NS-2はロードノイズがうるさいです。エアー圧冷温230と270で試しており、270は高速域で路面を少し踊る感じでサーキット域はこれでよいだろうが一般道は250くらいがちょうどいいかも。今度試してみますが、225&245/45ZR18各2本ずつ送料込み合計37,000円ポイント使って24,000円(税込)この値段なら非の打ちどころがなくお勧めします。私の乗り方はDR-30ドッカンパワーのアンダーを消す昔の運転スタイルなのかもしれませんが、フロント荷重をしっかりしてアクセルワークで曲がる感じです。コーナーを責める時は常にオーバー傾向です。トルクピークをアクセルでニュートラルキープしてステアでなく踏み込んで曲がる乗り方とタイヤです。

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