インプレッサ WRX STIのシャコタン・gdb・車高調整・夏タイヤに関するカスタム事例
2020年03月28日 15時58分
冬タイヤからのおさらば!
という訳で夏タイヤに変更しました。
今年は去年よりもリアの車高を5mm上げて横から見た時のバランスを整えて見ました。
画像では見えませんがマフラー焼けを防ぐカバーが着いていたものからただの純正バンパーにかえました。
2020年03月28日 15時58分
冬タイヤからのおさらば!
という訳で夏タイヤに変更しました。
今年は去年よりもリアの車高を5mm上げて横から見た時のバランスを整えて見ました。
画像では見えませんがマフラー焼けを防ぐカバーが着いていたものからただの純正バンパーにかえました。
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
とりあえず最高記録!https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(。・ω・)y-゚゚゚きちゃなー♡🤣フキフキ...