508のMiyaさんが投稿したカスタム事例
2024年07月12日 21時13分
止まる事の無い圧の上昇で破断したバイパスパイプさん。
まあ予想通りだけど予想としては60点だったなー。
真ん中がポッキリ。
ちょっとこのパイプを設計したBMの中のアホを物理的、精神的に徹底して苦しめてやりたい黒い気持ちが湧き上がって来ますけど、そもそも触っただけでミジンコフィジカルなのを分かってるならガラスクロステープくらい巻けって話しにもなるので毒を吐くのはコレくらいにして部品待ちですねー。
2024年07月12日 21時13分
止まる事の無い圧の上昇で破断したバイパスパイプさん。
まあ予想通りだけど予想としては60点だったなー。
真ん中がポッキリ。
ちょっとこのパイプを設計したBMの中のアホを物理的、精神的に徹底して苦しめてやりたい黒い気持ちが湧き上がって来ますけど、そもそも触っただけでミジンコフィジカルなのを分かってるならガラスクロステープくらい巻けって話しにもなるので毒を吐くのはコレくらいにして部品待ちですねー。
うん…なんかハーネスジャンクションっぽいカバーに苛々っとしたからイラねっ…捨てるリストラ。バイパスパイプ下とリザーブ間のホースはバイパスホースを引っこ抜く...
このゴミバイパスホースに苛々っとしたのでリザーブタンクとの接続があるプジョー用を辞めてストックしてたR56のバイパスパイプのハーネス固定耳を切り落としてガ...
止まる事の無い圧の上昇で破断したバイパスパイプさん。まあ予想通りだけど予想としては60点だったなー。真ん中がポッキリ。ちょっとこのパイプを設計したBMの中...
リフトに上がってますけど、まあクーラントリークにてレッカー。レジスターかファンモーターがお亡くなりになってクーラント圧力の膨張に冷却ラインが耐えられずバイ...
とりあえず508さんにコレを2本入れとく。2009以降から、やたらスローリークする車両ばかりだけど…なんだかな。コレ…日本車も同じくA/C周りのトラブルが...
アイドリングのハンチングが流石にウザったくなって来たけどプラグ交換せずにプラグを軽く洗浄して端子のクリアランスを見て戻してから呉のエンジンコンディショナー...
とりあえず508SWW2Wと308SWT7のタービン前後のガスケットとオイルフィルターブラケットのパッキンが届いた。パッキン交換面倒だなー…2台だからさ。...