スカイラインの空調切り替えダクトオーバーホール・ブロアオーバーホール・ヒーター修理・メーター交換・距離合わせに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの空調切り替えダクトオーバーホール・ブロアオーバーホール・ヒーター修理・メーター交換・距離合わせに関するカスタム事例

スカイラインの空調切り替えダクトオーバーホール・ブロアオーバーホール・ヒーター修理・メーター交換・距離合わせに関するカスタム事例

2019年12月28日 05時49分

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ゆうま日産 スカイライン

初年度登録平成四年のおじさん Not盆栽乗ってなんぼ年間走距離15k〜20k 関西🇯🇵甘党  峠 林道 酷道 険道 滝 絶景 昭和遺産 近代建築 イベント参加よりは見学派で、並べるより走るのが楽しい人です。ノーマルのインジェクションターボです。如何に永く乗るかを最優先でやってます!批判や好みの押付はご遠慮下さい。

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ブロア載せて

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ヒーター、風向切り替えユニット載せて

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進んだ進んだ(*゚▽゚*)
しばし鑑賞(*´꒳`*)笑

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はい、ドーン/(^o^)\
出すときは身動き取れずヘルプに父を呼びましたが入れるのはなんとかなりました笑

左後ろのドアから腰を言わさないよう注意しながらの搬入笑

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おほー!だんだんジャパンになってきた笑
この辺りからやる気が戻ってきます

やりづらそうですが、そんなに力入れてません
分解前と同レベルの動作なので私的には問題なしと判断です笑

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汚いな〜
はやく片付けたい(>_<)

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そしてついで作業
分解清掃します

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縁あって入手していた二百キロメーター
しばしの鑑賞
637回転で60キロ
ぽん付け問題ないことを確認
ここが違う場合はミッションに刺さっとるギヤを替えたらええんかな?

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新車にも出来ますがここは真面目に実走行に合わせます笑

これは元の180ターボメーター
キンコン鳴らす接点付いてますね。
ついでにキンコン起こしたかったのですが200キロメーターにはついていませんでした…

鳴らそうと思えばメーター針引っこ抜いて入れ替えないとダメ?なので壊すのも嫌だし今回はお預けです(>_<)

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鳴らしたかったのに〜残念笑

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タマタマ外して煤けたのを磨きます

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各所に接点復活剤を吹きながらハーネス戻していきます。
赤丸部接続していますがこれが後に一悶着笑

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