ハスラーのハスラー・MR41S・車検・ユーザー車検・リフトアップに関するカスタム事例
2022年06月19日 09時12分
cygnusx90スズキ ハスラー MR41S
16年間ダイハツ アトレーワゴン S230Gを所有してましたが、2014年の豪雪では4WD4輪チェーンでも、バンパー前に雪溜まり、ラッセル車状態で前に走れず、徒歩で駅まで行き、また駅から職場まで徒歩で出勤した苦い経験から、次回のマイカーは車高の高い車種にすると決心しました。 次期候補車は、真っ先にスズキ ジムニーを上げましたが、2枚ドアは妻に却下され、4WD&4インチリフトアップ スズキ ハスラーを知り、維持費と車両価格を考えてハスラーに決定！
6月13日、本日2回目の車検です。初回の車検で構造変更しましたので、本日は、初めての継続検査になります。
継続検査なので、ルーフキャリヤやルーフラックも装着可能ですね。
アンダーガードも大丈夫だと思いますが、万が一の時は外すまでです((笑))
今回、構内の見学通路や写真撮が禁止されていて、ビックリしました。
検査は無事に合格しました。しかし、継続検査でも、普通のコース検査以外に、高さ検査、直前直左の検査もされました。構造変更後も、今後毎回追加検査はあるようですね。
因みに、アンダーガードは装着で合格しました。
車検場の駐車場に同じカラーのハスラーが止まっていたので、勝手にコラボ失礼しました。あらためて雰囲気の違いを再確認しました。
帰宅後、すぐに車検仕様【タイヤ&ホイール・ヘッドレスト】の戻し作業をしました。
タイヤのエアー圧は、乗り心地重視の2.0kpaにしました。
最後に、検査標章を張り替えですが、今のステッカーは苦手です。凄く貼り方に悩まされます。
