コルベット クーペのDIY・シボレー・アメ車・R.I.P.・旧車に関するカスタム事例

今年ももうすぐ終わりですねぇ〜😁

今年もいろいろやりましたなぁ〜😉

って、何やったっけなー笑

えーっと、たしか、、、
ノーマルシートが高さが足りないとかなんとかで車検に通らない対策で、BRAUMのスポーティーなシートをあちこち加工して無理付けしたり、

ブレーキブースターに貴重なバキュームを使いたくなくて、油圧でブーストをかけるハイドロブーストを無理付けしましたねぇ♪

しかしコレはまじでオヌヌメ！
ノーマルキャリパーでも、軽い力で超効く感じします♪

あとは、、、
オルタネーターブラケットを無理付け！

って笑
だいたい無理付けしてるな笑

おかげ様で、結構なパーツ、まず同じのつけてる人はなかなかいないでしょう！

つけようと思ってもつかないんだから🤣🤣🤣

ご安心くださいっ！
いちおう、全部ノーマルに戻せるようにはなってます🫣

んで、例のそのままでは全くもってしてつかなかったオルタネーターブラケットに引き続き、、、

エアコンをサンデン508タイプに交換するって事でやってみます！

やってみます。

やってみますって笑

勝算あるのか無いのかどうなのか、、、

まずはガスを、、、

口から吸い込んで、オナラにして放出しました！

そこに見えてるのが、エキスパンションバルブ！
かな？

フィルターもついてるのでついでに確認っ！

去年だったかエアコンラインをフル清掃したので、まだ綺麗なはず！

ぷりぷりぷり〜

おなら出ました。

汚いったらありゃしない！

理由は、、、

考えまい。

霊の仕業でしょう。

目をつぶって新品と交換すりゃいいです。

次っ！

コンプレッサーから、ホースの継ぎ手みたいなんを外します！

左の穴が、Sって書いてあって、右の穴がDって書いてるんですけど、何の略かは知りません！

ホースの取り回し的には、サンデン508のSとDの向きが、継ぎ手の向きと一致するように取り付ける必要がありそうだなぁ〜。

あー思い出したけど、今つけてるR4コンプレッサーは、のSとDの穴のところの深さが違うんすよ〜！

なので、、、、

継ぎ手のところにこんな厚さの違うシールワッシャーを付けて合わせてたねそーいや😁

ここにこんな段差があるので、SとD同じ高さのシールワッシャーがいるなぁ〜！

そんなん持ってねぇ〜笑

って事で、Amazonで適当にたのもう笑

サンデンにつけたケツの部分がこんな感じで、SとDが同じ高さのなので、Oリングをあの溝にはめ込むプラス、継ぎ手の出しろぶんの厚さのシールワッシャーでコンプリートだな🥶👍

わからんけど笑

まー、ここはなんとなくそうするとして、、、、

バビューン！

似てないか！？

例のぜんぜん合わなかったオルタネーターブラケットに！！！

とんでもなく嫌な予感しかしないけども、、、

とりあえず、この部品たちをどう組み合わせたらええのかなー！？

いちおう、取り付け列みたいなんはこうなってるんすけど、、、

絶対違う笑

おかしすぎる！

だいたい、ブラケットのこの緑の部分には、
実際にはネジが切られている！

しかも赤んとこ隙間開いてんじゃねーか笑

だいたいからして、白んとこが貫通じゃなくてネジ山があるんだから、ボルトがこれ以上入らんだろ笑

仕方ないから、ダイスでネジ山作りました🥶🥶🥶

結局、2本あった同じサイズの付属の左のボルトは使用しませんでした笑

クッソがぁ〜🥶🥶🥶

結局、この組み合わせじゃないとガッチリつきません🤣🤣🤣

緑のピロボールのとこはこんな感じで、

青のところにスペーサーを挿入！

赤はボルトをダイスでダイスぃんぐしないと、無理です！！！

ほんともう手間かけさせやがってからに🥶🥶🥶

しかも、苦労したから汚れまくった〜🥶🥶🥶

ベルトがまっすぐなってそうなのだけが救い笑

しかし、ベルトの長さが全く足りてねぇ笑

適当に何本か買ってみるか、、、

んで、ケツんとこなんすけど、
仮合わせ！

おっ！

おっ！

なんだかノーマルホースそのままつけれそうじゃない！？

長さとSとDの位置関係もバッチリっぽい！！！

よっしゃ〜！！！

おー！

キンキラリン♪

位置的にはこんな感じになりそうです！

あとは、シールをなんとかして、ベルトを入手して、ガスを入れて、夏までには動作させれるようにしよう笑

暑い時は乗らなければいいので、自分的には別にエアコン無くてもいいっちゃいんですけどまあ、いちおうちゃんとやろう🤣🤣🤣

コンプレッサー交換の見通しもたったし、チラッと仮に組み上げて
正月休みはATの調子見がてら、チラチラっも走ってみましょっかね♪