インプレッサ WRX STIのDIY・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例
2021年01月06日 17時05分
15万キロ目前にしてようやく交換
危険な状態でした…
アウターローターのみの交換で、ディクセルのスリットローターに。
ベルハウジングの着脱は簡単でしたが、キャリパーのボルトがどうにもこうにも緩まず苦労しました。
長めのトルクレンチでなんとか緩みました。
ディクセルのパッドは最初からシムがセットされてるんですね!
エンドレスのSSMからディクセルのESにしましたがダストが…