アスコットのSTARK・アスコット・プレリュード・306・ホンダに関するカスタム事例
2022年07月26日 17時10分
ナタネホンダ アスコット CE4
Honda Rafaga 2.0CS ‘95 ↓ Peugeot 306 XSi ‘99 Toyota ALTEZZA RS200 ‘00 Honda INSPIRE S ‘96 Peugeot 306 S16 ‘98 Renault Laguna ‘99 ↓ Honda Prelude SiR 4WS ‘99 Honda Ascot 2.0SX ‘96 Honda CIVIC TypeR ‘24 Honda Ascot 2.0S ‘94 98sp/
車検/そこそこの修理から戻ってきました。
しかし距離を考えると驚異的なコンディションです。
16万キロも超えるともういろんなところからどうしようもないほど漏れるのですが…
前オーナーには本当に感謝です。
で、プレリュードもぶっ壊れてますのでここのところのアシとして活躍してたプジョー306 XSiと入れ替え。
8/10に306でTC1000走るのでそれに向けてちょっと整備します。
プレリュードは重整備に出す前にアライメントを取ってもらいました。
そこそこ直進安定性が改善されました。
光学テスターで計測して調整…進化しすぎの一言です。
そしてこれの処遇もどうしたものやら…
N5 306 S16、現在売り出し中です。
