s6exaさんが投稿した三菱FTO・カタログ・旧車・MIVEC・invecs-Ⅱに関するカスタム事例
2021年03月06日 00時15分
ファーストカーはS660(6MT)、 セカンドカーはタンク、サードカーはエクサキャノピー(5MT)、 オープンとマニュアル車、80旧車が大好きです☀️ ゆる〜くオープンで走ってます😁
スポーツカー、スペシャルティカーカタログアップの第22回目になります⤴️
1994年 日本カー・オブ・ザ・イヤー 三菱 FTOのカタログ3種をセレクトしました😆
「かなり来て〜る!感じて〜る!」とCMソングがいまだに頭から離れません（笑）
当時はFFスポーツ最速と言われました👍
95年のインテグラタイプRが出るまででしたが😅
デザインも秀逸ですが、
V6 2000mivecエンジン200psと剛性感高いボディが素晴らしかったと言われました🙌
一番の推しは、invecs-Ⅱスポーツモード4ATです🙆
日本版ポルシェのティプトロニックATと言われましたが、この時期のマニュアルシフト付きATは、まだ発展途中のテクノロジーでした🙋
この後から、同様のATはどんどん出て来ますね⤴️
もちろん5MTもありましたが、invecs-Ⅱ4ATの販売が多かった印象です😅
マイナーチェンジで5ATに改良されますが、mivecエンジンの真価はやはり5MTと思いますね👍
フロントは95年にデビューのクーペフィアットに似てませんか？
FTOのほうが94年デビューなので先ですが、クーペフィアット見た時は、あれれ？と思いました（笑）
最初は、GPX、GR、GS、の3グレード、3タイプのエンジンです💐
次は1995年のバリエーション追加カタログです⤴️
ライバルのインテグラがマイナーチェンジされましたので、かな〜りインテグラを意識してる印象です😁
新たにGPとGRスポーツパッケージが追加されました🚙
最後は96年限定版の薄いカタログです⤴️
GPバージョンＲです💦
明らかにインテＲを意識してます❗
ネーミングもそうですが、最後のページに注目ですよ👍
ホワイトバージョン❗
シートはレッドカラーでした🎉
インテＲと同じですよー（笑）
次回も不定期、テキトーにチョイスいたします😆
