レンジローバーのレンジローバー・車検・ステアリングシャフトに関するカスタム事例

2021年08月25日 16時31分

CRR1990 ランドローバーレンジローバー LH38D

LR歴は、96年からdiscoに乗り始め、ディーゼル規制を機に2004年からCRRに乗り換えました。今までの大きな修理はオートマオーバーホール2回、クーラー修理、ブロアファンとヒーターマトリクス交換、オールペン位です。オルタは3回位交換しています。よろしくお願いします。

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交換したステアリングシャフトのカップリングゴムは劣化してバラバラでした😅

ふな

取り外した後の写真、特にゴム部分は衝撃的ですね！うちのもカップリングのゴムがパキパキとヒビが入っているので、早めに交換した方が良さそうです、、

2021年08月26日

CRR1990

ヒビが見えるなら早目の交換が良いかもですね。ちなみにカップリングゴム単体では交換不可との事です。また楽しみが増えちゃいましたね😆

2021年08月26日

CRR1987

カップリングゴムはすごい状態ですね。これは外す前に目視である程度切れていることがわかるもんですか？（私のは目視ではまだ切れてはいないようなのですが、見えないところでとんでもないことになっていないか心配）また、このような状態だとやはりハンドリングにもかなり違和感を感じるんでしょうか？

2021年08月25日

CRR1990

目視では、酷いヒビが入ってるな〜って感じでした。実は千葉フォルニアに行く直前に気付いてたんですがなかなか😅 ハンドリングは、いつからか分かりませんが、以前から遊びが多くカタカタ鳴っていました。ですのでシミーの時はそれはそれは怖いラップ現象の様な音がガチャガチャしてました😆 そのカタカタは解消しましたが、シミー自体はまだ完治していませんので、エアー漏れしている夏タイヤのチューブ交換が終わって、今のスタッドレスから履き替えたらどうかなって感じですね。

2021年08月25日

CRR1987

ありがとうございます。目視ではヒビと、カタカタ音の発生ですね。ウチのはまだ両方とも無さそうなのでもう少し使えるかなぁ。

2021年08月25日

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