インプレッサ WRX STIのチューニング・HYPERCO・オーリンズDFVに関するカスタム事例
2021年10月11日 21時16分
リアも純正アイバッハの7キロからハイパコの12.5キロに交換した時のものです
リアを純正9キロにしてた時は問題なかったのですが流石にこのレートになるとはっきりと乗り心地は悪くなりました
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
2025/7/6キャピタルスポーツランドでのお試しオートテストに参加してきました。今回のコースレイアウトでは、180°小回りが多めかつバック2回有り(バッ...
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2025/07/07 12:02
やっと明るい時に撮れました📸リアビューも良い感じ🙆🔥見た目はしばらくこれを維持で、あとブーストコントローラーくらいかな。ブーコンつけたら、諸々のオイル管理...
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2025/07/07 10:44
暑すぎて何もする気が起きない8月末以降どこか行きたいけど既に仕事詰まり気味＼(^o^)／何もしないとは言ってない最近は土日休みのクリーンな勤務状態なのにほ...
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2025/07/07 08:45
CARTUNEの皆さんいつもありがとうございます🤗お題の「テールランプのこだわり」です✨テールランプはヴァレンティで純正と同配色のフルLEDです✨オクでた...
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2025/07/07 07:17
週末の過ごし方日曜日はizoofactoryにビールとイカ焼きをいただきに🍺作業は一切してません（笑）前後しますが土曜日土曜日はメンテナンスをしました。2...
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2025/07/06 22:26
C-CUPというイベントで初のアワード獲得！スバル部門1位いただきました！
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2025/07/06 21:31
7月末を持って、IMPREZAWRXSTIGVFを降りる事になりました。理由としては1人暮しになってしまい、金銭面、維持を考えた結果早めに次の車に乗り換え...
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2025/07/06 21:28
定番スポットで撮影BNR34では何度も撮影したこの場所GVBでは初でした☺️
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2025/07/06 20:44
今度は国産のDUNLOPにしました。4本変形状態にびっくり。安い割にはしっとりとしていいです。
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2025/07/06 19:24