シルビアのYOSHIYAさんが投稿したカスタム事例
2021年06月15日 14時03分
YOSHIYA日産 シルビア S15
シルビア好きでドリフトも好きです。ジムニーもかじってます。一緒に走ってくれる方を常に探してますが、モテたくて車やってる方は男女問わず全てお断りしております。純粋に自分の意思でやりたいことやってますしそうじゃないと続かないと思ってますので
今日は、ピラーメーターエスカッション以外の部品が届いたので先に交換。
フィラーキャップ。
S15後期から品番が違うのに気づいた事がまず最近の事ですね。わりとどうでもよかったです。
このへんは純正が一番いいと思っているのでS15前期以前の日産純正に交換。
メリット→パッキンが新しくなりました。
ラチェット機能がつきました。
オイルレベルゲージ
まじまじと見ると52F00って書いてますが、S13の部品でよく見る品番ですね。
パッキンが新しくなって嵌め込みがしっかりするかとおもいきや、全然一緒でした！また何かストッパーつけます。
ドアチェックリンク
R35品番。
メリット→カバーがついた。
ドアが全閉と全開以外で止まるようになった
♪パッカリして、ペーコペコして、どうしたんだい？新品みたいに嵌まる、ツメはどこだい？？
たぶん今頃土に還ってます。
僕の手元に来たときから爪割れ、ねじ山なめ、ボルト行方不明、こんなのばっかりです。
助手席のドア内装なんて久々に外したらボルト一本でした。笑
たしかもっと最初は工具なしで外せた(引っ掛かってただけ)だった。
ボルトとまってる部分も多数がナメってるし、内装外すの怖いわ！
しかし触ってこれ以上壊すのが怖いだけで、どこもあっさり外れるので作業自体は簡単です。
