Aクラスの洗部(ALIVE)・昼メシの問題・ホイール・拾い画像ですみません・マニアなあなたならに関するカスタム事例

長い間待ち望んで、注文していた商品が届いたら素直に喜べば良いのだけど。
全国のおっさん&淑女の皆様ごきげんよう。
いえね、国会なんかで「それは以前から我が党が言っていた事だ」などという言葉を聞くが、じゃあ良かったじゃないか、文句言うなと思うのは私だけだろうか。
国会を見ていると、どっちが消火器を持つかで揉めてるだけに見えます。どっちでも良いからこの国で炎上している問題の火消しをして頂きたい。
さて、タイヤがどうのとか何かテーマがあるのかしら？私は好きなホイールの話になっちゃうな。

80年代後半、WRCに復帰した三菱がグループAのVR4で使用したのが、イギリスのDymag。写真は15インチですがラリーアートヨーロッパでは16インチを使用していました。Dymagは今も健在みたいですが、このホイールは無いみたい。

prodrive のカスタマーカーで主にイタリア国内選手権やERCで使っていたクロモドラ:スパルコのホイール。ラリーレプリカ界隈では履いている人もいる様ですが、カッコいいです。

グループAのスープラはVolkのグループCというホイールのイメージがありますが、私はこの白ホイールが好きです。このホイールはどこのホイールか全くわかりませんでした。

プジョー405ターボ16のパイクス仕様。同年パリダカで使ったやつの空力違いですかね。車体のエアロパーツもそうですが、砂漠を走っている時とはタイヤとホイールも違います。パイクス用のエアロフィンタイプがいい感じです。

N1のR32、アルティア号で使ってた白ホイール。エンケイのRP01。実にエンケイらしい強い軽い安いホイール。これ私も買いました。

13シルビアで富士を走る時に、この黒青に横浜のスリックをセットして履いていました。残念ながら装着写真が1枚も残っていません。1コーナーを飛び出して左側2本を砂利で傷だらけにしてしまいました。おろしたてだったのに。

area52performanceの黒介さんにペイントして頂いたテクマグ。昔から好きなホイールです。タイヤはポテンザ001MO。MO、つまりメルセデスオリジナルでいわゆる純正指定のこと。

こちらも黒介さんペイントのスピードライン。タイヤはポテンザのアドレナリン。名前がカッコいい。昔で言うとVグリッドとかグリッドⅡのクラス分類。

自家塗装に挑戦したテクマグ。タイヤはポテンザ71R。ロードノイズがやかましい。
父がBS社員だったので、免許を取ってこのかたポテンザユーザーです。良い悪いは別として、自然と「基準点」を得た感覚があり、ヨコハマやミシュラン、ピレリ、ダンロップの味付けの違いを感じる事ができます。私は別に上手な運転手だとは思いませんが、感覚に関しては比較的正確な様です。感じ方は良い方かと自負しますが、残念ながらポテンザ以外の使い方がよくわかっていません。

昼メシの問題。
木曜日、調布のタンメン屋で鬼辛味噌タンメン。鬼辛でした。

下の娘と買い物に行った時に、沖縄ショップの前でこんなの見かけてやってみました。

こんな具合に入れていきます。15個程度は入るとの事で、入れ方を工夫した結果18個入れられました。そんなに食べないのにどうしたものか。

日曜日、私の奥さんとちょっと八王子に行きましたが、下りは大渋滞で行きは下道。下道も何故こんな場所でと説明してほしい様な交差点があちこち渋滞していて嫌になりました。帰りは中央道ひとっ走り。石川パーキングで昼メシ。

昼メシの問題その2。
石川パーキングで野菜たっぷり味噌ラーメン。今週2回目のラーメン。ご覧の通り野菜が見当たりません。写真はイメージでした。野菜も値上がりして大変なんでしょうね。

さて、我が家にはこの様なタイヤタワーが全部で4セットあります。色々考えていますが、あったらあったで運用に苦心します。良い点は2台で使えるので無駄が無いって事。使っていない時点で無駄か。

好きなホイールを並べてみたら、結局競技車両に集中してしまいました。なのでcartuneではお馴染みと思われるブランドがことごとく存じ上げないあり様です。一部のマニア(変態とも言います)の方々に共感頂いている様ですね。あざ〜ス。