ジムニーのオイルキャッチタンク・DIYに関するカスタム事例
2021年06月04日 21時47分
ジムニーさんを無言フォローする事が多いのでお許しを！初めての本格4WDで乗るのも弄るのも楽しくて仕方ありません。元はバイク乗りだったせいか弄るのは好きだけどこんなに弄りたくなる車ははじめてですw。コンプリート車両だけど少しずつ自分仕様にカスタムしていきます。雪国住まいで今まで乗ってきた車(平べったいのとか取り敢えず4WDにしました的なのとか)は何だったのかと思うほど雪道が楽です。車と関係ないけどスマホのソシャゲとかめっちゃ好きです
オイルキャッチタンクなんて物は初めて買います
タンク上部のボルトを外して付属のエアフィルターみたいな物を取り付けられるが意味がわからない
付けちゃうと大気解放になるんじゃ無いのか
てか後から気が付いたらバイク用らしいw
ぱっと見綺麗だけどネジの精度が低くパイプのねじ込みに苦労しました
黒い部分がセパレータ？
中にステンレスウールなんかを詰めて使いそうな感じだけど説明書なんて物は無い中華クオリティですw
棒はオイルゲージ
IN/OUTのパイプは太さを三種類から選択して取り付けます
パイプのoリング、ホースバンド、怪しい黒いホースが付属してますがホースは透明が良いので後日ホームセンター行き
パイプはシーリング材も併用した方が良いかな
セパレータは取り外し出来て更に分解出来るのだけど見た感じIN側の通り道にセパレータのネジスレッドが被るので取り敢えず削って通り道を確保
ブローバイガスって何かにブチ当たれば不純物が液化しやすいんじゃね？と思い通り道上のセパレータの穴にボルトナットで障害物を立ててみた
手前の一本は低く後ろ2本は高く
ステンレスウールも買ってこないとね
無いより良いだろ的な感じで買ったので加工もいいかげんw
あとはなるべく低くエンジンからは遠く出来れば冷える場所、つまりエアクリーナ手前辺り？へどうにか取り付けか
たまたま買ってからジントラさんがこんなんで良いよ的な動画で似た奴手にしてたし多分良いんだろ？(*'▽'*)
