インプレッサ WRX STIのDIY・低そうで低くない少し低い車・自作マフラーに関するカスタム事例

2022年08月28日 14時57分

丸目改涙目です。内外装含めて、年式が分かりにくい仕様です。今、病気療養中でこのインプレッサも手放してます😅 自宅療養で暇なんで過去車投稿して暇潰し中ですが使い回し画像な上に時系列が滅茶苦茶です😣 ご容赦下さい🙇 最近ようやく薬も少し減り医者からも、身体動かす様許可でました✨ 山走ってましたが、走行性能無視したカスタムしてます😁 車イジりは自己満て事で、ご了承下さい🙇

インプレッサ WRX STIのDIY・低そうで低くない少し低い車・自作マフラーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

４年降りに久々投稿。過去画す💦

４本出し造りたて。

インプレッサ WRX STIのDIY・低そうで低くない少し低い車・自作マフラーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

インプレッサ WRX STIのDIY・低そうで低くない少し低い車・自作マフラーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

こんな感じ👍

関タカ寅

いいねアリガトウございやす✋ カッコヨカ斜め後ろですねぇ⤴️(^。^)y-~

2022年10月16日

じゅん。

こちらこそ有り難うございます😄 好きな角度です😁

2022年10月16日

RB500̸

見つかりました😊 加工が凄い‼️

2022年10月09日

じゅん。

説明が分かりにくくてすいませんでした😅

2022年10月09日

TOoMo

フォローありがとうございます！このウイング良いですよね✨ マフラー左右出しも素敵です‼︎

2022年09月21日

じゅん。

こちらこそ、フォローありがとうございます😀 このウイング好きだったんですけど、派手過ぎたんで外しました💦 マフラーは、どうしても４本出しが欲しかったんで自作してみました👍 アイドリング時の消音効果を求めて、ECVの前にバモス純正マフラー付けたんですけど、細すぎて消音効果イマイチの失敗作です😓

2022年09月21日

TOoMo

外しちゃったんですね！そのウイング憧れなんですよね😭 言われて外された事にさっき気付きました😅笑 3〜4前から2本出しマフラーにしたいなーと思いながらずっと思ってたらやられてる方がいらしたので気になりました。なんのパイプで2本にしてるんですか？やっぱレガシィとかですか？？バモスって発想なかなか浮かばないと思います！アイドリングはの静かさはご近所問題ですか？

2022年09月21日

じゅん。

ウイング外したら、高速での安定感が無くなりフワフワした感じになりました。直ぐ慣れたけど😁 最初はレガシィのを加工して使おうかと思ったんですけど、工場に転がってたマフラーや廃品のパイプとかを、切った貼ったで作りました😁 バモス純正マフラーも、工場に転がってた廃品で、近所迷惑対策です👍 ほぼ直管状態で、かなりうるさかったんで💦

2022年09月21日

TOoMo

そのウイングを買おうかいまだに悩んでます💦 〔高いから😅〕材料費掛からずで作れるのは羨ましいです😭笑マフラー音量あるのは乗ってて楽しいですけどご近所を考えると切ないですよね😓

2022年09月21日

じゅん。

確かに高いですよね💦 自分のは、車を中古で購入した時に、最初からついてました😀 カッコイイし、前から欲しかったんで丁度良かったす👍 最終的には、音量より音質にこだわって、E型純正エキマニに、ウェッズのGC8用メタルキャタライザー、E型純正中間パイプのタイコ内加工、自作の４本出しリアマフラーで、HONDA の V-TECHエンジンの音みたいになりました😁

2022年09月21日

TOoMo

最初からはズルいですね笑良いタイミングでしたね😄 エキマニ等長にされてるんですか⁉️ エンジン音の投稿されてますか？音聞いてみたいです💡

2022年09月21日

じゅん。

最初からついてなかったら、高いから買わなかったでしょうね、多分😓 車買ってかなり早い段階で、E型純正エキマニを加工してつけました😁 比等長のボクサーサウンドは、あまり好みじゃなかったんで💦 音は、撮って無いんですよね🥲 今、病気療養中でインプも手放してるんですよね… 音、撮っとけば良かったと後悔してます😭

2022年09月21日

TOoMo

やっぱりですか😄笑加工ってどこを加工されたんですか？等長にも興味あるので知りたいです‼︎ 手元に無いんですね💦 寂しいですね💧

2022年09月21日

じゅん。

やっぱりです😁 GDBのアプライドA,Bは、シングルスクロールタービンですので、タービンサポートパイプが１本で、 C型以降のツインスクロールはタービンサポートパイプが２本です。 C型以降の等長エキマニの２本部分から、シングルスクロールのタービンサポートパイプの１本に合流させる必要があります。自分は、パイプを切った貼ったで合流部分を造りました。社外品の、アプライドA,B用の等長エキマニを付けた方が簡単かもですね💦 あと、オイルパンとバッフル等C型以降のものに変える必要がありますね😅 なんだかんだで、費用が…😔 自分は、前GDBのE型を一発廃車したので、それを部品取りにしてたんで、費用はかかってないですけど…😱

2022年09月21日

TOoMo

ツインのやつをシングルにしたんですね！手間かかりましたよね⁉️ 部品取り車があって羨ましいです😭笑

2022年09月23日

じゅん。

それなりに、手間かかりました😱 ツインよりもシングルの方が、綺麗な音に成るみたいですね。動画とかで、C型以降のツインの車輌でフロントパイプからリアマフラーまで変えてる音を聞いた感じでは、ブオーーーンて感じですけど、自分のは、パアーーーンて感じです👍 部品取りのお陰で、内外装ほぼE型で所々B型の名残りが残ってます😁

2022年09月23日

TOoMo

ですよね😅 自分は不等長飽きました💦 等長にしたいです！笑シングルにの方が綺麗な音が出るんですかね⁉️ 部品物価も高いですから部品取りがあると救われますよね✨

2022年09月23日

じゅん。

等長、おすすめです👍 自分の経験上、シングルの方が綺麗な高音が出る感じですね😀 後、直管よりもメタルキャタライザーとタイコを１つ残した方が綺麗な音しますよ。

2022年09月23日

TOoMo

ちょこちょこ部品集めしながらやっていこうかなと💡 でもメンテ部品の方が先でなかなか部品集め出来てないですけど😅💦 とりあえずエキマニしか気にしてなかったです。笑良い情報でありがとうございます✨

2022年09月24日

じゅん。

かっこいい音めざしてがんばってください😄 自分も、イジるより維持る方が大変でした😅 また、何かあれば質問してください！分かる範囲でこたえますよ👍