人気な車種のカスタム事例
ダイレクトイグニッション化カスタム事例34件
ダイレクトイグニッションコイル化やりましょう欲しかった部品の一つです^_^電気に強い人は自作もされてるようですが、とんと弱いjzsrはキットを買う一択でし...
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ek4をダイレクトイグニッション化しました。TMワークスさんのキットです。明確なパワーアップといわけではありませんが、予兆なく死亡するデスビの心配から解放...
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ボッボッっとマフラー音が変でECUログを見ると、デスビ一体のクランク角センサーとカム角センサーが劣化でが正しく読み取れないようでした。しかも点火の接点がす...
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freedomからLINKへアップデート完了したので13日に休みが取れたので息子と引き取りに行って来ましたfreedom制御とは違い、エンジンフィーリング...
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お久しぶりです。と、言うのも特にネタが無かったので、投稿してませんでした。今回はT.M.WORKS製ダイレクトイグニッション化キットを取り付けたので備忘録...
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ECUアップデート、FREEDOMからLINKへコシミズさんへ3月9日に持ち込みました作業完了予定は1ヶ月としばしハチロクとお別れです当日は風がかなり強く...
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先日、クラシックレンジのフルコン化したという投稿しましたが、あれから約1,000キロほど走り、とても快調にドライブ出来ています。取り付けたECU(スウェー...
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多分この車日本で初めてダイレクトイグニッション化した車です2000ccの後期ラファーガCSもしくはアスコットCSだと思いますコイルはS2000のF20C用...
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ビートのエンジンをダイレクトイグニッション化しました。ヤフオクでPP1をダイレクト化する出品があり、魔改造でJA4のデスビを加工して頂き、装着が完了しまし...
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久しぶりのNA投稿です🅰️お題はダイレクトイグニッション化ですw師匠‼️いよいよ投入致しました。何が良いかって❓当然ですが、見た目です😆プラシーボ効果抜群...
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この度、ダイレクトイグニッションのZCエンジンが誕生しました。当時のF1のヘッドカバーのようで本当にかっこよくて大満足です。今後のZCエンジンの生き残りに...
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皆さん、お久しぶりです^_^シビック、のデスビパンクした(๑>◡<๑)壊れた事もありダイレクトイグニッション化したメーターも現代車見たいに動くようになった...
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先日型取りしてたカバーですが、いい感じに仕上がりました〜🥰カバー自体はこんな感じ裏面は5mmのスペーサー入れて高さ合わせしてます💪プラグカバーが無かったの...
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先日のダイレクトイグニッションの実際の装着写真はこんな感じになってます。カバーが無いので、型採りしてる最中です😂またいい感じのカバーが出来たらアップします...
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ダイレクトイグニッションの配線をやっとまとめられました😇いい感じでは?(-∀-)サーキット走ったらコイルのステーがオイルでビシャビシャ…ふざけんな雑魚!!...
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ダイレクトイグニッション化してみました⚡🔥プレート、カプラーはヤフオクで調達し、配線は夜なべして製作しました。とりあえずエンジンの振動が減り回転が滑らかに...
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CTの皆様こんにちは。良い週末をお過ごしでしょうか☺️自分は最近進めているリフレッシュ整備を兼ねての車維持りを、先人の知恵を参考に行っておりました。たぶん...
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体調不良で今日は休みましたー!昨日判明したんですが、車検が12月7日に切れることが(゚o゚;;てっきり来月の下旬かと思ってました💦車検を先延ばししようとし...
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お久しぶりです、アレコレやりだしてしまい、まだ車起こしていませんwなかなか起きない理由の一つがコレ↑今回、点火系もやりたいな~ってことでフルコン&ダイレク...
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情報提供下さい!NA6用ダイレクトイグニッションキットが手に入りそうなのですが、車体側の配線を加工したくないのですそこで、点火系のカプラーを手に入れる術を...
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ダイレクトイグニッション化をしましたステンレス5mm板をレーザーカットしてもらいました配線は作ってもらいましたダイレクトイグニッションはトヨタ純正エンジン...
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