クラウンマジェスタの試乗インプレッション・BC Racing REV Special・Tuning Garage REVに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンマジェスタの試乗インプレッション・BC Racing REV Special・Tuning Garage REVに関するカスタム事例

クラウンマジェスタの試乗インプレッション・BC Racing REV Special・Tuning Garage REVに関するカスタム事例

2019年11月13日 10時34分

miyu-papaのプロフィール画像
クラウンマジェスタの試乗インプレッション・BC Racing REV Special・Tuning Garage REVに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

BC Racing の車高調に変えて約1ヶ月。。

段々コイツの凄さがわかってきた🚗

街乗り、高速、走って思う。

街乗りは低速域で、かつ、悪路だとバネレート高い分
テインに比べたら硬い。(当たり前)

でも、気になるほどでもなく(A型)
不快感は全くない。

街乗りの大通りになると、めちゃくちゃいい。。
正直、高速での走行とほぼかわらないくらい
めちゃくちゃ乗り心地もよく、以前にも言ってた
ライナーに擦ることもなく、アッパー打つこともなく
最高。。

高速では、安定感抜群。

速度は言えないけど、飛ばしても全く問題なし。

これは、アライメント、スタビリンク、車高調、ハブリング

と、色々やってるから、というのもあると思うけど…

それにしても走行性能は抜群にいいし
バネレートの割には乗り心地いいし
同じバネレートでも、擦る当たるはよく聞くけど、コイツはすごい。
ショックもかなりいいんだと思う。

クラウンマジェスタの試乗インプレッション・BC Racing REV Special・Tuning Garage REVに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

コレ、勾配がキツイのわかりますかね?

赤丸のところ。

クラウンマジェスタの試乗インプレッション・BC Racing REV Special・Tuning Garage REVに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

赤線の長さに対して

青線の高さ。

かなり勾配がキツイのはわかると思います。

いつも通り、少し斜めから進入…

エアロ擦る覚悟で入ったけど…

エアロも腹下もライナーも、どこもあたりませんでした😅

ホンマに凄い😅

もちろん出る時も、あたりもしなかった😅

クラウンマジェスタの試乗インプレッション・BC Racing REV Special・Tuning Garage REVに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

いつもお世話になってるREVさんで、今回の車高調取り付けから塗装など、色々と、かなりのサービスをしてもらい、そのお礼という形で、宣伝させていただきます🙇‍♂️

BC Racing REV Special

オープン価格 155000円

※定価20万越えの商品です

取り付け工賃 40000円
アライメント+乗り心地向上セッティング含む

16kまで、バネレート選べます。(改正20kまで)

21k〜24kは別途 36000円になります。

勿論、保証付きです。

クラウンのみならず、他車種もありますが
元々は海外ではトップクラスでのを販売してたメーカーになります。

下げ幅ですが、余裕で着地までできる下げ幅はあります。

日本みたいに、何センチの下げ幅とか、そういう記載はしてません。

気なる方は是非REVさんへ問い合わせして下さい😃

その際、【BC Racing REV Special の 車高調の件で、みゆパパさんの記事をみて電話したんですけど】

と言ってもらえたら、話早いですし、購入の際

値引きしてもらえます👍

めちゃくちゃお得な値引きなので、是非、問い合わせしてみて下さい🤗(取り付けもセットの方限定)

値引きは、ある一定の台数が売れたら終わるので
早めがいいと思います😃

僕が聞いてる限りでは、数台の注文は聞いてますので、早かったら11月いっぱいで値引きも終わるかもしれませんし、気になる方は早めにご相談下さい🤗

車高調だけの注文の方も、販売は可能とのことなので、REVさんに問い合わせで確認してみて下さい🙇‍♂️

※ BC Racing に、このスペックの車高調は販売してませんので、完全にREVさんオリジナルの商品になります🙇‍♂️

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