クラウンマジェスタ UZS187カスタム事例568件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
急募!!買い手募集!!ざっくりの情報↓18後期車検7年11月12万キロ後半326車高調アーム類ホイール別適当なの履かせます(過去投稿、売れてなければssr...
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11.24達祭富士スピードウェイ撮っていただいた写真📸
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長野車好きミーティング道中9台でとっても楽しかったぁ(今さら)最後は夫婦ショット📸
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18マジェスタのLXグリル欲しい方いませんか！！新品で購入後1回装着しましたが気にいらなかったので走ってません！色はトヨタ純正ブラックです気になる方いれば...
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音だけは一丁前に元気です😄😄😄😄
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1年ぶりぐらいに出そうとしたんですけど不具合多すぎておっかないです🤣🤣左前足のエアサス死亡何故かRに入れてもバックライト付かない&下がる時のピーピーという...
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今までたくさんの人との繋がりと思い出をありがとうな！嫁ぎ先でも元気に走り回って来いよ！て事でマジェとの5年間を振り返ろうぞ！今まで本当にありがとう!!過去...
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一昨年まで11年間乗った18マジェスタ😌大きな故障も無く良い車でした✨
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ヘッドライトが黄ばんでいたので自分で磨いて綺麗にしてみました！！東北仕様を目指してるのでどんどんシンプルベースで作って行きたいと思います！鳥取県で「Clu...
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サスコンを付けて全下げ状態です！！よくよくは社外エアサス組むつもりなので次はここからまた下げれるようにロールセンターアダプター50mm組みます。
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レオンハルトビューゲル20インチ助手席側黒運転席側白GREED20インチレイズアーサーエクスチェンジ19インチ
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初めて買った車(ㆆ_ㆆ)４ヶ月で廃車になっちゃったからなぁ。。もう一度乗りたい🤤
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久しぶりの投稿‼
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いかつく弄りたい(・∀・)ﾆﾔﾆﾔマジェくんこれからよろしくね(*'ᵕ')☆
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ご存知の方教えて頂きたいのですが、18系20系21系の社外エアサスが適合ということなんですが、純正エアサスも共通でしょうか？187のフロント2本が中古で出...
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ずいぶん前にイタリア街行ってきました
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ケーニッヒをはめたーい！って事でこのホイールの為にフロントにリアにキャンバーをつけて装置完了（笑）実際に角度がどれだけかと安心して乗るのは来週の週末！ケー...
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とりあえずホイール変更。購入後の1回目のプチ変更オフセットは甘いですがレオハルトで(*'▽'*)♪
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少し前にとりあえず遊び車ゲットしました(*'▽'*)♪とりあえず18インチのらOZレーシングと車高調のみw
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こないだ久しぶりに首都高上がりました！in平和島
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津山の商店街にて📸県内でどこか良い撮影場所ないですかね〜🤔
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18マジェスタ納車しました！
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ウェーイ🤙カメ活に行って来やした❗️一応、お店の店員さんに許可貰って撮影しました😅
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お久しぶりの投稿です。実は、乗り換えてました❗️マークx130中期→18マジェスタ前期マークxを3年乗り、今年の5月に18マジェスタに乗り換えて、ちょくち...
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