WRX STIの冷却チューン・スーパーターボマフラー・メタルキャタライザー・HKSハイパーマックスⅣSP・TGVセンサーエラーに関するカスタム事例
2022年01月13日 11時37分
今年は、冷却系強化したいな。
となると、クーリングボンネットもありだけど、まずは、根本となるラジエーターかな。
プローバのオイルクーラーなしのを検討してましたが、近藤レーシングのは2層ながら薄型で、しかも、エンジン回転を上げるほど冷えるターンフロー式。
高いけど、サーキットにはこれでしょ。
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WRX STIのカスタム事例
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