フォレスターの車高調・ブレーキ・タイヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フォレスターの車高調・ブレーキ・タイヤ交換に関するカスタム事例

フォレスターの車高調・ブレーキ・タイヤ交換に関するカスタム事例

2019年05月28日 16時14分

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生たくあんスバル フォレスター SG5

変なSGフォレスターをいじって遊んでます

フォレスターの車高調・ブレーキ・タイヤ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近、足回りがいろいろ変わりました

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まずダウンサスから車高調に替えて、車高を下げました。
キャンバーつけたりスペーサー入れたりフェンダー耳折りはこれからです。
とりあえず見た目だけじゃなく、それなりに走れる仕様にしようと思ってます。

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あとブレーキ周りも替えました。
フロントのローターは6本スリット+穴あき(中古品)
リアは12本スリット(新品)
前後とも正回転。

パッドはDIXCELのES。
本当はZtypeが欲しいですが、予算的に見送りました。

キャリパーは純正片押しのオーバーホール品に替えました。

ブレーキ類はまだ慣らし中ですが、今までよりもいい感触です😃

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タイヤは安かったのでナンカンのNS-2にしました。
幅は今までと同じ225ですが、こっちのほうがリムがムチムチしてて好きですw

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まだまだやることはいっぱいあるw

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