シルビアの法定1年点検・タイロッドエンドピロボール・もうすぐ40万キロに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアの法定1年点検・タイロッドエンドピロボール・もうすぐ40万キロに関するカスタム事例

シルビアの法定1年点検・タイロッドエンドピロボール・もうすぐ40万キロに関するカスタム事例

2023年07月13日 17時01分

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けいじ日産 シルビア S15

走行距離が40万キロに到達しました😌かつてはジムカーナやサーキット走ったりしてましたが、今は街乗りオンリーの通勤車です。これからもずっと大事に乗り続けていきます😊 フォロー下さった方には基本的にフォローバックさせていただきますが、自己紹介の無い方、投稿ゼロの方などは申し訳ありませんがスルーさせていただきます。 また、フォローバック後にフォロー解除された方は、こちらからもフォロー解除させていただきます。

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法定1年点検に行って来ました。特に問題もなく、調整とかもなく。同時にミッションオイルとデフオイルも交換してもらいました☺️
ただ、少し前からハンドルを切るとキーキー音が鳴るので調査してもらいました。

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異音の原因は、タイロッドエンドのピロボール劣化だそう。
イケヤフォーミュラのタイロッドを使ってるのですが、ピロボール取り寄せてまた作業してもらいます🤔ただ、ホームページ見たら旧部品は廃盤とか書いてるから、品番ちゃんと調べて確認します😓

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新しい法定点検ステッカー。このフロントガラスだとあまり見えない😅

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走行距離はもうすぐ40万キロ。今月か来月には到達しそうですね😑
去年の車検時は38万5千キロほどだったので、この一年で1万5千も走ってない…😓

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