レンジローバーのクラシックレンジローバー・ショック交換に関するカスタム事例

satoshicrrさんに手順教わって
ショック交換チャレンジしてみました
フロントはタイヤ外さずラダーにジャッキかけてバネの間にパイレン入るように持ち上げながら

初めて海外からパーツを取寄せてみた安い純正代替え品のショックです
手で縮めても戻らないので壊れてるのかと心配になりましたがそう言う物のようです😅
リア用は上部プラスチックでした💧OEMなど何種類か売ってましたがどれも値段にさほど差がなく説明もないので違いがわからず😅

ジャッキアップしてバネ伸びてる隙間にパイレン差し込んでショックの共回りを押さえながら下のナットを緩めて

上部はコーンを留めてるボルト4本外してコーンごと外しました

コーンが錆びてたのでサビキラースプレーを中だけ塗っておきました😅時間ないしシルバーなので外はそのままです

取付後
下のボルトのネジ山が殆ど出ないので二人がかりで何とかはまりました
今回も会社の後輩君に手伝ってもらいながら……
と言うか殆どやって貰った感じですが😅💦

1人で作業してる皆さんはほんと凄いと思います⤴️✨

リア交換前
リアはホーシングにウマかけてタイヤ外して作業しました

交換後
リアはサクッとできますね✨

ゴムブッシュがいくらでも縮むのでどこまで締めればいいのかわかりません💧

フロントゴムブッシュ

乗り心地ですが
今まで気になっていた細かい凹凸による車内のきしみ音と微振動がなくなって柔らかさも感じつつ
グニャグニャな感じはありません！いい感じです✨