スカイラインのハコスカ・旧車・キャブレター調整・L型エンジンに関するカスタム事例
2024年05月29日 05時23分
ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃 🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨4回の仕様変更 7機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶
今日何回プラグチェックしただろう😓
ミクスチャーとスロットル調整
良い感じになった😃
スクリューを半分回すだけで不調になったり💦キャブレターってスゴイ!な❗️
クロスフロー用のリン青銅ワンオフ
バルブガイドが出来ました。
L型先生のアドバイスの材料にしました。
次はバルブシートカット
稲敷幸田ベース隊長に
バルブスプリングの測定と選定をお願いしています。
最近やっと白帯が似合ってきた
小太郎は5才から空手を初めて1年半休まずに通い昇級試験で合格しました🌱
良く頑張りました💮
ずっと最年少だったけど
先月から後輩が入ってきたので帯が変わって喜んでます。
退化ばかりの父ちゃんも頑張らねば✊