インプレッサ スポーツのミツバ プラウドホーン・配線処理・ホーン塗装に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツのミツバ プラウドホーン・配線処理・ホーン塗装に関するカスタム事例

インプレッサ スポーツのミツバ プラウドホーン・配線処理・ホーン塗装に関するカスタム事例

2023年10月09日 11時27分

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かざスバル インプレッサ スポーツ GT7

2022年10月に購入しました。BM9 レガシィGT B4から乗換えました。 およそ10年ぶりの買い換えで、クルマのドレスアップ等はかなりブランクあります。 皆さんの投稿を参考にしつつ、地道にいじって行きます。

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いつもいいね有難うございます。
せっかくの3連休ですが、残念なことに本日も雨。小雨に落ち着いたので、ホーンの配線処理をしてます。

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配線処理の為に結局、一回外すことに。先日、写真取るの忘れたので、投稿しておきます。
取り外し時、ホーン取付部のM12ボルトが滑落して紛失するという事故発生(´Д⊂グスン

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ミツバの変換配線を切断して再利用。適当ですが、アース15cm電源配線25cmとし、抜差しするマージン残してカット、メス端子カシメしておきました。

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before 結束バンドで束ねただけ。すぐに断線しそうですね。スペーサかましているので、15mm前後へ調整可能にしてあります。(;^ω^)

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after エーモンの3mm配線カバーで保護して、断線、断熱、防水対策しておきました。では!

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インプレッサ スポーツのカスタム事例

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インプレッサ スポーツ GT3

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インプレッサ スポーツ GT7

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インプレッサ スポーツ GT7

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インプレッサ スポーツ GT3

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インプレッサ スポーツ GP3

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