スカイラインのTERRAKEN🍒さんが投稿したカスタム事例
2020年12月21日 22時22分
1984年 RS-X ターボC ニスモクランク 研磨 バランス 東名鍛造φ91ピストン ノーマルコンロッド 鏡面、バランス取り ニスモメタル ハイカム IN、EX 280度 10.35リフト IN.EX段付き修正、ポート研磨 ダイレクトイグニッション化 インタークーラー3層SP 追加インジェクター1000cc×4 ボッシュポンプ2機(行きライン2本) トラスト tD06-25G Rウエストゲート FJ2.1L F-con Vpro Boost1.8Kg/ 500/Ps
本当はホイール&タイヤを先に購入したかったんだけど、(もうサイズも銘柄も決めてます)
しかしながら、先立つモノが全く 無いので、、、、、、、(汗)
そんじゃあ内装から弄って行こう〜 と決めました。
先ずは、モモから変えた手持ちのパーソナルφ350のハンドル、
これをφ330ナルディクラシックに交換(暫定デス)、、、、、、、、、したい。
そしてシートはブリッドのHistrix。
やっぱり左右2脚交換でしょーーーー。
フロアマットは黒か?カロか??今回の内装は黒で統一したい。
ペダルカバーは勝手が良いのでいつものRAZO 1択、これも黒。
シフトノブもMomoじゃあ格好つかんし、、、、、、ニスモの年代物有るけど、、、、、
ニスモも格好つかんし、、、、、、、シンプルな安いやつ物色中。
ヤバいぞ、タイヤ&ホイールより値が張るじゃねーかョ、、、、(汗 ^^;