マークXのGRMN・ノーマルタイヤ・スタッドレスタイヤ・ブリスＸに関するカスタム事例
2022年03月13日 22時33分
🙃Ịſuəʞトヨタ マークX GRX133
2019年10月19日納車 TOYOTA最後の純エンジン•MT•FRセダン 外観にはなるべく手を加えず、ボディー補強を中心に弄っています。 変化点の記録(備忘録)として投稿しています。 万人受けするような投稿はしていませんので、「いいね」は共感できる方だけ十分です。 ※フォロアー稼ぎ目的と思われる方にはフォロバしませんのでご了承ください。
皆さん、こんばんは！😌
「もう雪は降らないだろう！」と言う事で、ノーマルタイヤに戻しました🤗
ハンドルを切った時の手応えが復活したので安心して走れます！😉
って言うか、こんなに重かったのね？💦
昔買ったガラス系コーティング剤のブリスXが余っていたので、ホイールに使ってみました✨
最新のコーティング剤には負けるけど、まあまあじゃないでしょうか？🤔
結局雪道を走る事無く今シーズンの役目を終えたスタッドレスタイヤ😅
備えあれば憂いなし！
って事で、また来シーズンよろしくね〜👋
