ムルシエラゴのオンボロギーニ・ムルシエラゴ・キャリパー色替え・空いた時間に大胆作業に関するカスタム事例
2022年06月03日 19時54分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
純正塗装じゃない、明らかに後塗りの赤＆白い切抜シールのランボルギーニ文字のキャリパーに我慢できずに、塗装！
だいぶ剥げてたし(^_^;)
基本、下地のプライマーも、色もホルツの缶スプレーです（笑）
クリアだけは、最後にきちんと缶スプレーじゃなく、まともなクリア吹こうとは思ってます。
経験上、別に耐熱じゃないホルツのスプレーでも、
スープラのとき、塗ったあとに十勝サーキット行っても大丈夫だったし。少し焦げて、
最初の鮮やかな明るいブルメタに塗ったのが、深めなコバルトブルーにはなりましたが（笑）
色々な車のキャリパーを、缶スプレーで塗った経験あるけど、街乗りなら、全く問題無し🎶
コツは、とにかく汚れ落とし徹底的に！
ワイヤーブラシと、紙ヤスリ等でとにかく擦っておくこと！
そして脱脂！
プライマーは、ヒートガン当てながら、焦らず薄く均等に、何回も重ねる！
それだけ。
ランボルギーニったら、イエローか、ブラックのキャリパーのイメージが個人的に…
赤ブレンボは、ランボじゃなく、ランエボのイメージが（笑）
サイドブレーキ側のキャリパーまで塗られてるの嫌なので、そっちは黒で。
早速ちょっと失敗（笑）黒い塗装の霧が黄色側に散りました（笑）
キャリパー外しもしないで、隣合わせで塗るから悪いんだけど（笑）
リフト空いてる＆時間の取れる時の短時間勝負なので、大雑把作戦です（笑）
ま、どうせキャリパーなんて、
ブレーキダストで、すぐ真っ黒けだし（笑）拘っても仕方ない！と自分に言い聞かせ（笑）
行き当たりばったりで、
ランボルギーニ文字も、先にステッカー切って無い（笑）
まずは、新聞紙で囲ってそのまま塗ってしまえ！で（笑）
とりあえず捨て吹きで薄くクリア吹いて、本日は終了かな。
ステッカー切ってもらって、ほんとは貼ってからクリア厚塗りで埋めれれば理想だけど、
間に合わなきゃ、ステッカーはクリアの上から後貼りだね（笑）
