クレスタの車検完了・まだまだ現役・重課税には負けないに関するカスタム事例

こんばんわm(_ _)m

暫く音沙汰無し・ニート状態のクレスタに、動きがありました。

ラインオフから23年目の車検を更新致しましたm(_ _)m
我が家に来てから4年になりますが、購入時・一昨年・そして今年と3回目の車検になります。

1月末に見積もりしてもらい、一昨日(2月6日)の仕事帰りにDに入庫しました。

画像は納車になった2015年2月14日に撮ったモノです。購入時は4万5千㎞でしたが、現在は7万0300㎞超えた所です。

今回の明細書。
・エンジンオイル、オイルフィルター交換。
・オイルパンドレンプラグガスケット交換。
・ブレーキフルード交換。
・ブレーキクリーニング。
・ヒュージィ(発煙筒)交換。
・Vベルト全数交換。(経年劣化でヒビ割れた)
・マフラー遮熱板バンド交換。(ちぎれていた)
追加で。。。
・サイドバイザー取り付け。

しめて、13万9千円！
サイドバイザーさえブッ飛ばされなきゃもっと安くなっていたでしょう（笑）
しかし、H9年式って事を考えると安いかと思います。

2月7日の夕方。

車検を終えて戻って来たので、いつもみたいにスポットライト風に（笑）

特に異常も無く、機関良好・下回りもサビも少ないとの事でした。

今回の車検の中でメイン作業(爆)

去年10月の台風🌀によってサイドバイザーがブッ飛ばされてしまったので、ヤ○オクで中古品を購入し、取り付けて貰いました。
ついでに助手席側のも取れそうだったので、コチラも合わせて付け直して貰いました。

しかし、中古品なのでクスミがw
後日、磨いてみましょっ。

古くなった糊剥がしが大変だったかと思います。

クレケツ(爆)

水弾きはまだまだ良好ですね。
コレでまた2年は乗れます（笑）

クレスタ取りに行ったついでに。

新型カムリのカタログ頂いて来ました！
実は親父が先日カムリを間近で見たそうですが、かなり気に入った様でカタログをリクエストしてましたので。。。

しかし、今度のカムリ。今までの大人しく親しみやすそうだったカムリが、一気にキレッキレなデザインでスポーティになってカッコよくなりましたね！
50プリウスなどもそうですが、最近のトヨタはモデルチェンジで突然キレッキレデザインで攻めてますね( Д ) ﾟ ﾟ
賛否両論ある様ですが、オレは好きです(^o^)

カタログ見てますが、TRDのフルエアロを纏ったWS(所謂カムリスポーツ)、プラチナホワイトパールマイカかアティチュードブラックマイカのカムリが欲しくなってます（笑）

いや、ダークブルーマイカメタリックも良いですな。