クレスタ JZX90カスタム事例254件
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オイルのみ交換109246km納車時が103900kmだったので4年で5000kmちょっとしか乗ってません😂33が6年で1万km走ったのでクレスタはぜんぜ...
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不調の原因はやっぱりECUでした付け替えてしばらく試走したけど問題なさそう！一安心あとはタイヤとやる気！
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軽く試走で館鼻。これは今日の一枚。フロントの偏芯カムを中心にしたら、ホイールの位置もバッチリ。こっちは先週。かなり後方に傾いてて、バランス悪い。次はエアク...
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ズッパエッセンジャークリームサトですw今回は過去車の紹介です。JZX90CRESTATOURERV23歳〜27歳まで乗ってました。１番大暴れしてたドリ車で...
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皆様の投稿、中々拝見•いいね出来ず申し訳ございません。クレスタは少し進展しました。まずはリアスタビから。先日のカラーを付けて、無事に取付できました。追記毎...
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シャコタンに見えて気持ちいいｶｯｺｲｲﾈ‼️
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お久しぶりです！原因不明の故障から約3ヶ月！リレーから何から全部調べて貰って完全復活！デフも組んだらペラシャのセンターベアリングもズタズタで新品に交換！よ...
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少しばかり作業が進展したので。先日ちらっと書いた30ソアラスタビリンク流用。知ってる方が大半だと思いますがネジ径が異なります。JZX90.100純正M12...
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常々思うのはやっぱりキビキビ動く車が好きだなぁと。VIP系でゆる〜くなんて思ってましたが結局脚やりたくなるのは性ですね。顔が汚い石破（あの人顔からして生理...
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先日買ったロアアームに付いていたスタビリンクを加工中。フロントのショート化。ブーツがボロボロですがジョイントはそんなに酷い感じはないのでブーツ交換しながら...
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少し先になりますがクニーズブッシュ圧入した90用テンションロッド欲しい方いませんか？使用期間2年使用距離約3000kmハードな走りはしていません街乗りのみ...
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※後日談を別投稿で上げております。作業される方は参考にしてください。当方はこのやり方で不具合が出ても、一切の責任を負いません。JZX110WのFロアアーム...
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フォロワーさんのYuwr'sさんより私のクレスタをモデルにして頂いたプラモデルを頂いてしまいました。私のクレスタをリスペクトしてくれて本当に嬉しい限りです...
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連投すみません。ガソリン臭の原因がおおよそ掴めました。おそらくですがインジェクターからの漏れのようです。先日のパイプも相変わらず怪しいのですが、職場の同僚...
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比較的涼しいので重い腰を上げてサンルーフコンピュータ交換です。下が取り外した物。元々車両に付いてた方が錆もなくて綺麗(笑)内装をバラします。今回はAピラー...
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Defiメーター取り付け完了です。※最後に追記ありコントローラーは以前の通り、グローブボックス中へ。普段は見えないところに設置。水温アダプターはヤフオク製...
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海（の近く）で撮った一枚ナンバーは年内に引越しで変えちゃうのでしばらくはオープンにします隠した所で目立つ車だから意味ないと思いますし(笑)去年の夏2年前の夏
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Defiは無事に取り付けが完了して、ハーネス待ちの状態。完全に完成したらネタ上げます。その間に別の作業を。燃料ポンプ流用の準備中です。物は何用か分からない...
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メーターは仮付け作動までオッケーなのですが下廻りを見ていると何となくガソリン臭が…おそらくパルセーションダンパーから先のフューエルパイプAssyから滲んで...
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ショルツラでこんばんは。今日は重い腰を上げてDefiの取付準備です。いきなり完成図ですが助手席グローブボックスの蓋の下にコントローラーを設置しました。グロ...
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90クレスタ納車しました(*^^*)かっこいい
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クレスタちょこっと微調整しました。リアのツラが気になって、リアにワイトレ15mm入れました。こちらは以前の写真です。左右でキャンバー差があるため、走行に影...
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久々にちょちょいと修理編。シフトパネルを美品中古に変えてからTRCOFFを一度もしてなかったのですが昨日使おうとしたらキャンセルできず。今日はスイッチ本体...
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天気が良い日は通勤に使ってます☀️今日は半休使ってミッションオイルとデフオイルの交換をしました。写真がありませんがエアロが付いたせいで会社のリフトに掛ける...
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トラウムエアロにして約1ヶ月。今のところ、どこも壊さずに乗れてます(笑)今まで純正エアロしかあり得ないと思ってましたが見慣れるとカッコいいですね。どこも擦...
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忙しい日々で投稿はすっかり放置しておりました。サンルーフのコンピューターは未だ進展なしですがクレスタは元気に走っています。近日、ずっと欲しかった車を見に行...
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以前から稀に症状が出てましたがサンルーフコンピュータが逝ってしまいました。どなたかJZX90のサンルーフの配線図わかる方いらっしゃいませんでしょうか。閉め...
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本日から奥さんと子どもが北海道へ帰省。午前中は三沢空港まで送迎してきました。分かってはいましたが夜は思っていた以上に寂しい(笑)この仕様になってから初めて...
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TRAUMフルエアロ化。通勤に使うので低過ぎず、高過ぎず。走れるバランスを追求してみました。RPF1とのバランスも良し。次のチューニングに向けて、フロント...
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過去仕様。今度こそ純正フルエアロに17インチ履かせたい。過去車①過去車②
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冬場はネタが無いので過去の仕様で。この時が1番低かったですね〜。マーク2純正サイドはクレスタ用より厚みが薄いですがクレスタ用付けた時よりも低い(笑)前側は...
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情報求むキャンバーの左右差をスプーンのリジカラで解決した方いらっしゃいませんでしょうか⁉︎右だけが寝る＝メンバーが右側にズレている？という考えで合っている...
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本年もカーチューンの皆様には大変お世話になりました。ありがとうございました。また来年もよろしくお願い致します。冬場はネタがないので蔵出し画像で締めくくりです。
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何とか生きてます。これはいつか行った某山この友達が車好きで俺も好きになったお互い乗りたい車乗れてて幸せもんよ
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エンジンオイル•エレメント交換ハイビームインジケーターアダプター取付無事に今年も終了です。今年はライブサウンド撤去に始まり細々とした内装を弄りフェンダーを...
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クレスタが修理から帰ってきました。油圧ファン撤去→カップリングファン化が完了です。今回使用した物を簡単にご紹介。ラジエーターはコーヨーの銅3層にFLEXブ...
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めちゃくちゃ熱い夏でした🔥会社のパソコンの待受にするくらいのお気に入り。話に夢中になり過ぎて、もっと色んなショットを撮れば良かったと後悔…。また並べられる...
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時間を見て少しずつ維持っておりました。月曜はリアの車高調整+アライメント再調整。本日は写真ありませんがブレーキフルード&クラッチフルード交換。写真はbef...
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