エッセの激ワゴさんが投稿したカスタム事例
2023年05月14日 19時18分
今日は出面調整しました。
フロント11mm→5mm
リア3mm→スペーサー無し
こういう仕様はタイヤが引っ込んでいる方がいいですね(*^-^)
うむ(*^-^)
もちろん鉄珍用スペーサーを使用していますよ^^
イブの方もエンジンハンガーマウントとリアショックブラケットを溶接し
こういう感じで本来であれば載せるのに社外エンジンハンガー&リアショック移設のキットなり魔改造エンジンハンガーが必要な所をポンとAF05EからAF24Eまで、リード系以外のいわゆるホンダ縦型が何でも載るようにしました。
センターも出ておりますし直角も出ております。
太足でもロンホイでもこれでしっかり作れますね(*^-^)
余談ですがイブ純正リアショックブラケット位置ですと鬼レイダウンによりセルモーターがフレームに激突し死にます。
ロンホイにでもするかセルモーターを外せば大丈夫ですが、アラフォーともなるとそういうのは疲れますので
