シルビアのロアーアーム交換・ニスモパーツ・タイヤ交換したい・仕事終わりに作業に関するカスタム事例

昨日のブレーキパッド交換の作業のついでにフロントのロアーアームをニスモの物に交換してました。
これでだいたいのアーム、ロッド類が交換が終わり後はリヤのAアームを交換するのみになりました。

取扱説明書にはトランスバースリンクと言う名前で書いてありました。
20年前の純正ブッシュから新品のニスモの強化ブッシュになり、リフレッシュを兼ねて山道でも前より良くなりそうです。

20年頑張った純正アームとニスモのアーム。
どんな部品でも新品が付くと嬉しいです。

交換後の写真です。作業中は写真は撮れませんでした。
交換作業は固着など無く順調に出来て各ボルト、ナット類は説明書通りの規定トルクで締めて完成です。

なかなか時間が無くて出来てませんが残る作業はタイヤ交換です。
今のタイヤがあまりグリップしないので買い直しました。値段の割に評判が良かったのでプロクセスR1Rにしました。