ゴルフの地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・リリアーヌ・誕生日祝い🎉・E51エルグラ、ドアパンかまされた・ビックキャリパーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフの地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・リリアーヌ・誕生日祝い🎉・E51エルグラ、ドアパンかまされた・ビックキャリパーに関するカスタム事例

ゴルフの地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・リリアーヌ・誕生日祝い🎉・E51エルグラ、ドアパンかまされた・ビックキャリパーに関するカスタム事例

2024年01月29日 22時58分

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ケンちゃんフォルクスワーゲン ゴルフ MK7

気軽なコメントお待ちしております😊 コミニュケーションを大切にしたいので、動きがない方、フォロー•いいね稼ぎな方な感じの方は整理させて頂きます🙇‍♂️ 投稿を見ずのフォローなどは、こちらからはフォローバックしかねます。 内容が無いブログ、連投する人興味ないです。適当なコメント返す人もそれなりの対応します。 ◇所有車 2008年式 E82 BMW135i 2010年式 E51 エルグランド 2015年式 AUCJZ ゴルフ7 コンフォートライン

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長文CT行きます😎

1/28(日)
私と息子、義母の誕生日を兼ねて家族に祝ってもらいました😁

たまにCTでも上げてる、岐阜県可児市にあるリリアーヌです😊

義父母も連れてなので、エルグランドを出そうとエンジンを掛けたら、、、嫁さんから飲んでOK許可が。。😍

即、嫁車のゴルフに乗り換えました🤩

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えへへ、、義父母もワイン🍷を飲む体でボトルを頼みます😍
が、当然義父母は飲まない😅

結果1人で飲みましたが、昼間から店で飲むワインを1人で一本空けるの贅沢🤩

最高の誕生日会🤩

嫁さんありがとうございます🙇‍♂️

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高級フレンチでも、ランチ3500円/人はお安いです😊
てか、ワイン代の方がこれの何倍もしとる。。笑

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ちゃんとナイフフォークも使えるようになってます😊

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ほろ酔い、良い気分になりながら後部座席へ。。

ゴルフに5人乗車はいささか辛い🥵

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1/27(土)

さー、ここから過去へ振り返っていきます。
エルグランド号で、嫁さんと2人で行きつけの美容院へ。。

135iの代車であるフィットで行こうとしましたが、足車の代車ばかし使ってエルグランドのバッテリーが怪しくなって来たので動かします😊

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はい。
美容院の駐車場での出来事。。

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はい。

お嬢様が乗る横の軽自動車。
運転席のドアが強風で煽られ、私のエルグラの運転席側スライドドアへ、フルスイングのホームラン😇

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車との距離が空いていた為、軽症ですが凹みはあります。。
この間コーティングしたばかしなのに😭
前厄だから色々良くないことが起きてるなぁ😭

お嬢さんは同じ美容院のお客様で、ちゃんと丁寧に対応してくれました。最近は当て逃げも良くあるので、気にしなくて良いよ!(内心は、、勘弁してよ😭ですが、顔に出さないようにしてました🙂)
車なんて直せば良いんだから、正直に言ってくれてありがとう!っと伝え、嫁さんにも礼儀正しく謝ってましたが、、、

でもお嬢さん、、何か怯えてる😅

嫁さん曰く

エルグランドのお目目が黒くて変なシャコタン。

ヤバいやつが乗ってそう。絶対好青年ではない。

実際見たら、こっす辛いおっさん

恐怖と感じた。

じゃない?と。
私、、こすっ辛いのかぁ。。。
確かに普通の人はこんな車乗らんわなぁ、、

車ぶつけられた以上に、改めて凹む笑

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1/24(水)

雪なのに、飲み会。
自グループの新年会で私が催した飲み会🍻

電車が雪で止まるかも知れないので、急遽ホテルを取り何が何でも会社へ行く為、車通勤してでも行く!飲む!

135iの代車であったプリウスミサイル号の更に代わりに来た、ホンダ フィット😊

燃費良いし、融雪剤まみれになってくれ😎

快調に高速を飛ばしてると、、、

プロボックスが煽ってきましたが、我慢我慢🙃
譲るとサマータイヤ。。
どんどん前の車を煽りかましてます🙂

おそらく160キロ位でスピンして鉄屑となってました。
自業自得😎

一緒になって飛ばさなくて良かった良かった😎

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朝三時まで飲んで、、寒くて身体壊してしまいました😭

自業自得笑

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1/14(日)

てんさんと私とで、takaさんが居る尼崎へ!

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てんさんが8ピストンのキャリパー買ったので、取り付けお手伝いしに😎

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紆余曲折色々ありましたが、何とか取り付け完了です😎

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写真を撮る人を撮る。
やっぱコレですね🤭

エア抜きして終わりです😊

フルード交換も兼ねたので、新油に変えるために約2リッター交換します😊

マスターバックから遠い輪順に処置していきます。

最初は、配管内の古いフルードを吐き出す為に、キャリパーのブリーダープラグを緩めて新油になるまでブレーキペダルを何回も煽ります。

その後動画のように、配管内やキャリパー内にあるエアを追いやるようにペダルを煽ってブリーダープラグを開けて閉めるの作業を繰り返して、各輪実施します。

マスターシリンダー上のリザーバー容量に注意して実施します。マスターシリンダーやDSCアクチュエーターにエア噛むと厄介です😅

一応エア噛んでも良いように、DSCアクチュエーター強制駆動させるテスターも持っていきました👌

やはりエア抜きは2人でやるのが一番☝️

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家族も一緒にいた都合上この日は日曜日で翌朝月曜日は息子の学校もあるので、20時に間に合うように帰宅する為、、最後の一輪だけエア抜きをtakaさんに委ねて、帰宅。

17:50分尼崎出て20:00ピッタリに自宅到着。楽しかった反面疲れました笑

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