マークIIのgx81マークII・趣味が修理・アライメント調整・タワーバー取付・オーバーヒート寸前に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのgx81マークII・趣味が修理・アライメント調整・タワーバー取付・オーバーヒート寸前に関するカスタム事例

マークIIのgx81マークII・趣味が修理・アライメント調整・タワーバー取付・オーバーヒート寸前に関するカスタム事例

2023年07月17日 13時13分

JDM-GX81 のプロフィール画像
JDM-GX81 トヨタ マークII GX81

1991Year マークII grande limited(GX81)を購入しました。ワンオーナー低走行車に出会い衝動買いしました(笑)

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ようやく残りの作業が終わり昨日は車を取りに行って来ました♪

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ここだけ見てるとカスタムカーに見えますね(笑)
外観はフルノーマルですが💦
ショックだけでも乗り心地は変わりましたが、タワーバー入れてアライメントをとりましたので又、一段と変わりました♪高速での車の安定性とコーナーリングが全く違います♪更に、高速では100-120km巡航でも全く安心して走れます♪
素人の私でもわかります(笑)

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そして今日は暑い中、朝からオートバックスにてオイル交換しました♪終了後にバッテリー維持の為軽くドライブへ。ノンストップで約2時間走りましたが暑さのせいでしょうか?水温計が1メモリ上がりました💦帰路に向かっていたので良かったですが…やっぱりこの異常気象での暑さには耐えられないですねー💦エアコンは快調なのですが🥶
今週末から8月頭までは少し早い夏休みでお出掛けしますのでマークIIはお休みします(笑)
皆様も熱中症にはお気を付けてくださいませ🙇

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🏯☔️🏯☔️🏯☔️

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2025/02/19 15:32
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2025/02/18 20:14
マークII

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ホーシングのgxでベタベタに下げてる人少なすぎて情報が全然出てこないの悩みそろそろフロアカットでしょうかの

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2025/02/18 19:43

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