アルトワークスの吸気系・燃費系・オカルトチューンに関するカスタム事例

おじさんなので、ピークパワーは必要なく、あくまで一般道常用速度域での気持ち良さを目指して、極端な負荷を掛けない、車両の寿命を極力縮めない、お手軽お気楽チューン。
ひとつずつ、、試して、、効果確認して、、を繰り返してみました。ハッキリ言って、各々単体ではプラシーボ疑惑を抱いていたのですが、それでも少しでも効果有りと感じたものを、先週末全て纏めて取り付けてみました。(今回、吸気系のみです。)
そしたらビックリ、期待をかなり上回る体感に感激してしまいました。20〜80km/h、2,000rpm以上でのレスポンス、ブーストの上がり、スピードのノリが、かなり向上しました。通勤時の加速度&速度での運転では、明らかにアクセル開度が激減、燃費が18.4→20.5に1割良化！
主だった物はヤフオク等中古品、または格安貰い物なので、総額2万円以下！対費用効果がヤバいです。
80km/h以上の領域は試してないので不明ですが、マフラーノーマルなので高速高回転高ブースト域は効果期待できないと思います。近々高速で試してみますが。
お次は、インタークーラーの出物を待つとします。マフラーに手を出すかどうかは、今の所考えていませんが、吸気系のストレスが減った状態でのマフラー交換は、ちょっと期待できるかも！？！

因みに、やったモノ・コトは、、、
①BLITZ純正交換エアクリ(新品)
② takeoff製エアインテークパイプ(中古)
③ネオジム磁石(インタークーラーサクション)
④シエクル製ミニコン(中古)
吸気系以外では、全て激カンタム(オカルト系？)
⑤イオンバランサーZ3(貰い物)
⑥ウルティメイトバルブ3(貰い物)
⑦イオンブラックグリース(貰い物)
これら、単体の効果は、レスポンスアップ系と燃費改善系に分かれ、一つ一つは大したことないけど、合わさると、とんでもないです。毎日の通勤が楽しくなりそう。(燃費悪化の原因！？)